Omegan koneen läpikäynti?

[Niki]

Minua on alkanut pikkuhiljaa pelottamaan Omegani koneen kesto. Eli mittarissa kun on yli 370tkm, niin pitäis vissii pikkasen laitella konetta. Laakerit, tiivisteet yms. Jos sais vaikka auton käyttöikää nostettua.
Moottori on a-Omegan 2.0i 8v (tais olla 20SE). Mitähän tollanen maksaa suurinpiirtein, jos teettäis sen jossain korjaamolla?

[cockjerry]

kestäähän se, noilla kilsoilla mitään pelkoa meiän entisellä omegalla oli ajettu snadisti yli 500tkm ja vielä liikku ilosesti!

[omenax]

Samanverran mittarissa (370tkm) ja vaikka virimotti on tallinlattialla ei ole viitsinyt vaihtaa kun "tikittää" tuo originaali vielä ihan ok!
josko sitten jaksais kun pitojakin tulee enempi

[Niki]

Pelottaa vaan, kun vuotaa öljyä kannen välistä ja laakerit kolisee... Mut ei mitään vakavaa?

[Niki]

...ja muistinpa juuri, että kysymys oli, kuinka paljon mahtaa maksaa tuo remontti?? Noin niinkuin suurinpiirtein?

[Tuomas]

Korjaamolla teetettynä hintaa tulee enemmän kuin on järkevää maksaa. Itse tehden voi hommassa vielä olla järkeäkin.

Toinen vaihtoehto on etsiä jostain vähemmän ajettu kone ja vaihtaa koko roska.

[omenax]

Ouh, kun muistaisi......muutama vuosi sitten tein rempan.
Jokatapauksessa osat olivat HALVAT, olin todella tyytyväinen hintoihin(tarvikeosia kaikki) verrattuna eri merkkien koneisiin.

Uutta laitoin periaatteessa "kaikki", nokka-akselipaketti, renkaat, lakut, vesipumppu yms. pientä......ja silloin ostin vielä sikahintaisen tiivistesarjan nythän niitä saa Biltsusta tms. halvalla

Taitaa vaan olla ongelmana noissa koneissa porras joka tulee männän yläkääntökohtaan, oli omassakin porausrajalla (siis vain siitä kohtaa)......

<font size=-1>[ This Message was edited by: omenax on 2003-02-20 09:28 ]</font>