C20XE pakosarja

Viesti Kirjoittaja **jussiv84** » 17 Joulu 2006, 14:18

mietin tässä että käykö C20XE vakio peltipakosarja SEH kanteen ja onko ne ja seh kannella mitään eroa?

Viesti Kirjoittaja **ata** » 17 Joulu 2006, 14:53

Ei käy ellei vaihda koko laippaa. Pakokanavien malli on aivan toisenlainen XE-kannessa kuin 8-venttiilisissä.

Viesti Kirjoittaja **vetukka** » 17 Joulu 2006, 15:41

pistetääs nyt tähän sit samalla... ilmeisesti toi ei oo mikään huono satsi? vai kannattaskos sille tehdä jotain muutoksia kun laittaa ahdettuun 2-litraseen? mulla vaan olis yks tommonen nurkissa ja laipat ohc kanteen, tietysti takavetoselle joutuu muuttaan tässä tapauksessa.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 17 Joulu 2006, 18:33

vetukka kirjoitti:pistetääs nyt tähän sit samalla... ilmeisesti toi ei oo mikään huono satsi? vai kannattaskos sille tehdä jotain muutoksia kun laittaa ahdettuun 2-litraseen? mulla vaan olis yks tommonen nurkissa ja laipat ohc kanteen, tietysti takavetoselle joutuu muuttaan tässä tapauksessa.

Siis häh? C20XE:n peltisarja turbotettuun 2.0OHC koneeseen? Voihan siinä vähä joutua askarteleen...

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 17 Joulu 2006, 18:34

Pakkohan siihen on radikaaleja muutoksia tehdä jos ahdettuun sen meinaa laittaa.

Viesti Kirjoittaja **vetukka** » 17 Joulu 2006, 19:24

Ei kukaan puhunu turboahtamisesta... joo eipä tullu mieleen taas mainita. Eli remmiahdettuun.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 17 Joulu 2006, 22:55

vetukka kirjoitti:Ei kukaan puhunu turboahtamisesta... joo eipä tullu mieleen taas mainita. Eli remmiahdettuun.

Nonii, johan selkenee. Eipä siinä varmaan hullumpia muutoksia tosiaan ole, laippa vaihtoon. Niin sa varmasti varautua pieneen taiteiluun kuintenki.

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 17 Joulu 2006, 23:24

tuo sarja käy suurinpiirtein suoraan 8v moottoriin kun sen katkaisee siitä kohtaa poikki mistä se on vielä pyöreä.tosin joutuu sitten aika paljon hiomaan vingulla sisäpuolelta kun se primääriputki sarjassa on pienempää kuin kanavan halkaisija.paras tulisi jos sen leikkaisi irti suoraan laipasta ja tekisi siitä ovaalista pyöreän.

Viesti Kirjoittaja **vetukka** » 18 Joulu 2006, 14:27

Juu u. Kääntäähän se pitää varmaan heti kun primääriputket menee yhteen. En sit tiedä kannattaisiko tuo toteuttaa omegan pakosarjalla tuosta liitoksesta eteenpäin, niitä vaan olisi nurkat täynnä. Osaatteko sanoa tuosta riittävyydestä, kyllä kait tuollakin aika pitkälle mennään? Eihän sen nyt ihan viimesen päälle tarvi olla, mutta kyllähän se remmikoneessa saa vähän paremmin virtaava aina olla.

Viesti Kirjoittaja **Lehtonen** » 24 Joulu 2006, 08:12

Multa muuten löytyy tommonen sarja mistä laippa otettu parempaan käyttöön.

Jos jotain kiinnostaa niin voisin siitä parillakympillä luopua.