Startti häikkä..

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Startti häikkä..

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Startti kyssäriä.

Outo vika, C30SE aut.

Kylmänä kun starttaa niin pörähtää samantien käyntiin. Kuumana jos joutuu seisomaan yli 10min. niin sitten joutuu sahaamaan n.5sek. että lähtee. Tulpat, pyörijä, v-j-kansi, t-johdot, lämpöanturi uusittu ja tarkistettu että b-paineet eivät karkaa.

Eli missäköhän ois vika?
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega16T »

taitaa olla enemminkin ominaisuus kuin vika.mullakin tekee samaa tuo 20se ja tuntuu että samaa valittaa joka toinen opelin omistaja :D
Todennäköisesti väärässä.
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

omega16T kirjoitti:taitaa olla enemminkin ominaisuus kuin vika.mullakin tekee samaa tuo 20se ja tuntuu että samaa valittaa joka toinen opelin omistaja :D
Joo mutta aikasemmin olen löytänyt kaikista vian, tuosta kun sitä en löydä :lol: :evil:

Yleisimmät on ollut suuttimien vuoto imusarjaan tai se boksin lämpöanturi. Tuossa kun ei taas ne b-paineet laske eikä kaasun pohjaan laittaminenkaan vaikuta niin ei se oikein suuttimien syy silloin ole. Lämpöanturin vaihdoin alkup. boschilaiseen. Tuossa pälkähti mieleen että vois olla b-pumpun relekin, tosin aika kaukaa haettua mutta jos ei "kuumana" yhdistä heti tarvittavia sähköjä niinkuin pitäisi. No, kokeilemalla tuokin selviää.. :lol:
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Oisko ehotuksia?
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Vastaa Viestiin