Kalikkaan tuli ajossa hirmuiset pakoäänet erityisesti yhtään isommalla kaasulla ja tehot tippuivat aika lailla. Luulin ensin pakosarjan/putken hajonneen mutta tutkailulla ääni tulee koneesta, pakosarjat eivät ole rikki eikä pakokaasua tule konehuoneeseen. Kone oli pitänyt pientä venttiiliääntä jonkin aikaa, eli veikkaan pakoventtiilin menneen ainakin joltain pytyltä. Kuulostaako oikealta diagnoosilta?
Varsinainen kysymys onkin osaatteko suositella Helsingin - Itä-Uudenmaan alueella pajaa joka tuon osaisi korjata rapsakkaasti?
Tai kannattaisiko ennemmin laitattaa joku saksasta haettu vähemmän ajettu vaihtomoottori? Auto on '94 ja mittariin täyttyi juuri 300tkm eli ei liene ihme.. Osaatteko heittää hinta-arviota noille kahdelle vaihtoehdolle, eli v6 kansiremppa vs vaihtokoneen asennus?
v6 Calibra koneremppa
-
categrasher
- 'Kadett'
- Viestit: 45
- Liittynyt: 28 Loka 2003, 02:00
Ei välttämättä. Heikoin lenkki noissa on se kansien välissä (lohkossa) oleva öljynjäähdytin, joka alkaa vuotamaan ja työntää öljyä jäähdytysnesteen sekaan. Ja painetta siellä jäähdytysjärjestelmässä kuuluukin olla, koska muutenhan vesi alkaa kiehumaan pienemmässä lämpötilassa.categrasher kirjoitti:mulla on oudon väriseks menny syylärin nesteet ja kovasti työntää painetta jäähdytysjärjestelmään, eikö viittaa kansivikaan?