Pakosarajalta tulevat katalysaattorit pimeenä/rikki

[Isopee]

Juu, elikkä huollossa huomasivat että kaksi ensimmäistä kattia on pimeänä (pakosarjan juuressa). Oli antanut vikamuistiin ilmoituksen.

Eivät osanneet huollossa sanoa mikä olisi mahdollisesti katit rikkonut. Mahdollisesti palamattoman bensan pääsy putkistoon?

Kysymys kuuluukin, että onko muilla ollut samanlaisia kokemuksia? ja mikä voisi mahdollisesti olla syynä kattien rikkoutumiseen? Huollon mukaan ei pitäisi normaalista noiden kattien hajota ollenkaan.

ps. Auto on Vectra 2.6 V6

[veksu]

öö onkos nyt ihan varma että siellä pakosarjan juuressa on katalysaattorit.

minusta siellä majailee lambda antureita ja katti on siellä auton alla sitten kun putket yhdistyy.

[zoomer]

juu ja onkos yleensä autossa katteja peräkkäin useampia? eikös niitä 1 per putki yleensä ole???
veikkaanpa myös että lambdasta nyt on kyse...

[sportmän]

moikka! mulla olis samallainen tilanne kun sinulla:) eli mulla on vectra 2.6 sport vm.01 ja ajettu 104tkm ja tässä menneellä viikolla syttyi mootoriohjauksen varoitus valo ja eikun lähdin metroautoon,he lukivat vikakoodit eli koodi p0430. ja sitten autolle varattiin aika auto-sähkö miehelle ! hän tutki asiaa ja ilmoitti että kummatkin "pikku" katit ovat rikki.kustannus arvio 2100 euroa töineen. että tämmönen tapaus..

[zoomer]

moikka! mulla olis samallainen tilanne kun sinulla:) eli mulla on vectra 2.6 sport vm.01 ja ajettu 104tkm ja tässä menneellä viikolla syttyi mootoriohjauksen varoitus valo ja eikun lähdin metroautoon,he lukivat vikakoodit eli koodi p0430. ja sitten autolle varattiin aika auto-sähkö miehelle ! hän tutki asiaa ja ilmoitti että kummatkin "pikku" katit ovat rikki.kustannus arvio 2100 euroa töineen. että tämmönen tapaus..

wtf jos noin on niin hyvän hintaisetkin ovat vielä... en ole kyllä koskaan moisista "pikku kateista kuullut" ettei vaan pärnäsen korjaamo koita koijata apinaa?

[sportmän]

mulla tuli mieleen tänään toi sama ajatus että vika saattais olla lamba-anturissa?? kysyin sitä metro autosta niin sanoivat hinnaksi 209 euroa....! ei halpa sekään??

[Rak]

Osassa uutempia voimalaitteita on esikatalysaattori(t) ennen varsinaista katalysaattoria mm. y26se,z22se ja z32se.

[zoomer]

oho..aina oppii jotain uutta! kiitos!

[sportmän]

just nää pikkukatit (2kpl) olis kuulemma vaihtokunnossa?? epäilen suuresti että vika voisi olla näissä lamba-antureissa?? onko kellään kokemusta saman tyyppisestä viasta??

[Leksa]

Juu, elikkä huollossa huomasivat että kaksi ensimmäistä kattia on pimeänä (pakosarjan juuressa). Oli antanut vikamuistiin ilmoituksen.

Eivät osanneet huollossa sanoa mikä olisi mahdollisesti katit rikkonut. Mahdollisesti palamattoman bensan pääsy putkistoon?

Kysymys kuuluukin, että onko muilla ollut samanlaisia kokemuksia? ja mikä voisi mahdollisesti olla syynä kattien rikkoutumiseen? Huollon mukaan ei pitäisi normaalista noiden kattien hajota ollenkaan.

ps. Auto on Vectra 2.6 V6

Vähän asian vierestä mutta....jos on paljon lyhyttä ajoa eikä katti/katit kerkiä kunnolla lämmetä on tuo vikailmoitus myös mahdollinen.Appiukkoni 2001 vuoden volvossa oli sama vikailmoitus.Moottoritie päästäpäähän suht isoilla kierroksilla,eikä vikailmoitusta ole sen koommin havaittu...

[teropa]

Itselläni on myös sama vika eli noi pikku katit on rikki molemmilta puolilta (meni viime talvena kun oli toinen puola hajonneena ja en heti älynnyt niin se todennäköisesti hajoitti ne). Eli antaa tuota P0420 ja P0430 vikakoodia. Mitään vaikutusta en ole kyllä havainnut ainakaan normaaliin käyttöön. Päästöt oli erinomaiset jne. kun käytin katsastuksessa. Ainoa, että tuo valo syttyy aina väliajoin palamaan tietyissä olosuhteissa, mutta itselläni on tuo obd-lukija niin voin sen sammuttaa. Siitä ei ole sitten tietoa vaikuttaako tuo mitenkään tehoihin yms. Jos vikakoodi on päällä niin silloin ainakin taitaa vaikuttaa. Kallis remontti tuo tosiaan on kun suomesta et ainakaan saa mistään noita pre-catteja. Olen yrittänyt netistä etsiskellä, mutta en ole ainakaan vielä nokaneteen saanut. Ja tuskin vika on lambdoissa, se antais omaa vikakoodia niistä sitten. Itse en tosiaan ihan heti ala kattiremppaa tekemään jos ei löydy noita pre-catteja jostain erikseen vaikka romuttamolta. Ainakin omaan autoon on vaikeampi löytää noita kun on suhtkot harvassa. Uutena tais maksaa jotaia 1100 euroo toinen puoli ja 1200 euroo toinen.

[Isopee]

moikka! mulla olis samallainen tilanne kun sinulla:) eli mulla on vectra 2.6 sport vm.01 ja ajettu 104tkm ja tässä menneellä viikolla syttyi mootoriohjauksen varoitus valo ja eikun lähdin metroautoon,he lukivat vikakoodit eli koodi p0430. ja sitten autolle varattiin aika auto-sähkö miehelle ! hän tutki asiaa ja ilmoitti että kummatkin "pikku" katit ovat rikki.kustannus arvio 2100 euroa töineen. että tämmönen tapaus..

Täsmälleen samanlainen tapaus täällä... Mulle kans huollossa kerrottiin et kustannus arvio liikkuu siellä 2000 euron hujakoilla.

Auto menee kyl päästöistä läpi ei siinä mitään. Mut eikös katsastuksessa stekata noi vikamuistit 2001, ja sitä uudemmista autoista? Se on vissiin hylkäys peruste jos vikamuistista jotain löytyy?

Et semmosta...

[Jartsa]

P0430 katalysaattorijärjestelmä(tehokkuus kynnysarvon alapuolella)
vika voi olla katalysaatori,johdinsarja tai lämmitettävä happitunnistin.
itse en kyllä ensimmäisenä vaihtasi noita "pre catteja"

ainakin tuosta Z22SE koneesta voi poistaa tuon esikatalysaattorin ja menee päästöistä läpi.
eikä tule mitään vikakoodeja.ja toimii paljon paremmin...

[Jarno.v]

Aika monessa 2.6 v6 ollut tuota "katalysaattorin teho laskenut" tms. koodia, onko obd-diagnostiikka pikkasen liian tarkalle säädetty vai tosiaanko joku nuo esikatit sitten tuhoaa, tiedä häntä
Niin ja jos on tuo koodi muistissa ja auto -01 uudempi niin ei mene katsastuksesta läpi.

[MAX]

Itseasiassa tiedän ainakin kahdet esikatit menneen ns. kovasta ajosta johtuen. Omasta ja erään toisen kerholaisen Vectroista suli Saksanreissuissa moiset. Johtuneeko siitä parin tunnin kaasupohjassa ajamisesta, tuolloin ei tosiaan tarvinnut nostaa jalkaa kaasulta kertaakaan Keken Evo se vaan oli hyvä tuulenhalkoja