Corsa B 1.2i jakohihnan vaihto

Viesti Kirjoittaja **Ile84** » 23 Tammi 2007, 17:26

huomenna pitäs emännän siskolle vaihtaa corsaan jakohihna+kaverit. Varaosaliikkeestä möivät mulle siihen kiristinrullan..onko siinä edes? (8-tappinen) Kuvittelin että se on samanlainen vesipumppukiristeinen systeemi kun esim. 8-v Vectra- ja Omega A.ssa.

Mikä siinä on oikea hihnan tiukkuus ja pitääkö sitä kiristintä jotenkin säätää?

Ei ole tullut ennen vaihdettua tommoseen koneeseen, jossa on se rulla.

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 23 Tammi 2007, 18:30

Tiedä häntä, mutta 1.4 korsan koneessa on se kiristäjä..

vaihto sujuu samaan tyyliin kuin tavallisen, ainoa ero on kiristin lisää...

Eli hihna ja kiristin tilaansa, kiristää vesipumpulla kunnes kiristimen nuoli näyttää NEW kohtaan, kaksi kierrosta pyörittelee (myötäpäivään) ja katsoo pysyykö paikallaan.

Ihan varma en asiasta ole, mutta itsellä toimi jotenkin noin...

Viesti Kirjoittaja **Ile84** » 23 Tammi 2007, 18:34

Joo kiitos! Edes jotain tietää mitä siellä tulee vastaan.

Miten se kiristäjä on siellä kiinni? Ei ainakaan uudessa ollut mitään pultteja tms.. Toisaalta, huomennahan sen näkee ominsilmin..

Edit:oli siinä pultti!

Viesti Kirjoittaja **Johnny** » 23 Tammi 2007, 19:24

1. Varmista,että ajoitusmerkit on kohdistettu oikein

2. Aseta jakopäänhihna paikalleen vastapäivään, aloita kampiakselin hammaspyörästä. Varmista, että hihna on kireällä hammaspyörien välillä.

3. Irroita lukitustappi kiristimestä.

4. Löysää vesipumpun pultit.

5. Kierrä vesipumppua myötäpäivään hihnan kiristämistä varten.

6. Kiristimen liikkuva osa täytyy olla rajoitinta vasten.

7. Kierrä kampiakselia kaksi kierrosta myötäpäivään 1. sylinterin yläkuolokohtaan. Varmista, että ajoitusmerkit on kohdistettu oikein.

HUOMIO:Vesipumpun asento ei saa muuttua.

8. Kierrä vesipumppua vastapäivään, kunnes kiristimen osoitin on kohdakkain tukilevyn loven kanssa.

9. Kiristä vesipumpun pultit 8Nm:iin.

10. Jos kiristimen osoitinta ei ole kodistettu oikein: toista kiristystoimenpide.

Kampiakselin hihnapyörän pultin kiristystiukkuus 95 Nm +30, +15 astetta.
Irrottaessasi hihnaa,kierrä kiristimen liikkuvaa osaa kunnes reiät on kohdistettu.Sopivalla tapilla saa lukittua sen kiristimen.

Viesti Kirjoittaja **Ile84** » 24 Tammi 2007, 19:41

Kiitos

Viesti Kirjoittaja **metake** » 24 Tammi 2007, 19:59

Ja nyrkkisääntönä hammashihnan kireydelle: Hihna on oikealla tiukkuudella kun sitä pisimmältä väliltä pystyy pyöräyttään 90 astetta.