Ascona 1.6SV käy kolmella.

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
milder
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 72
Liittynyt: 06 Heinä 2005, 07:49
Paikkakunta: Kangasala

Ascona 1.6SV käy kolmella.

Viesti Kirjoittaja milder »

Mikä voisi olla vikana kun yht äkkiä hävisi yks sylinteri käytöstä vaikka kipinä tulee jokaiseen ja tulpat,johdot,jakaja on kunnossa :o Eilen loppui tieto/taito :D Moottori on yksinkertainen 1.6sv.
-Matti
Avatar
tursas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4716
Liittynyt: 22 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja tursas »

Mulla oli samanlaisessa viassa Ascossa pakoventtiili palanu, siihen sais selvyyden sillä puristuspainemittauksella tai ohivirtausmittauksella vai mitä niitä nyt on....pistä pakoventtiili hakuun, ni saat lisätietoa...ja toivotaan, ettei se oo se...
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja Timonen »

Voi olla myös kansipahvi kärähtänyt kahden sylinterin välistä.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
milder
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 72
Liittynyt: 06 Heinä 2005, 07:49
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja milder »

Moro.
Nyt sitten selvisi vika. 4 pytyn pakoventtiili ja kolmosesta kadonnut kaikki puristukset. Hieno homma sinänsä että vaihdoin juuri koneen joka oli täysin työstetty, eli tietoo ei vielä ole minkä takia venttiili meni..
:no: :no: :banghead:
Vastaa Viestiin