Calibra KAIKKEA MUUTA KUIN VALMIS! Jatkuu nimella CALU

Viesti Kirjoittaja **2slow4motion** » 31 Tammi 2007, 15:04

Calibran lähtökohdat suurpiirtein tossa. Kuva taitaa olla keväältä 04.

http://s133.photobucket.com/albums/q42/ ... 113966.jpg

Sitten tuli isompi inspiraatio alkaa sitä oikeen rakentamaan.

Pirssi makaa tallissa osia odotellessa.

http://s133.photobucket.com/albums/q42/ ... C00084.jpg

http://s133.photobucket.com/albums/q42/ ... nvittu.jpg

http://s133.photobucket.com/albums/q42/ ... C00083.jpg

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 01 Helmi 2007, 00:22

Ihan perkeleen hieno!

Itellä on ollu jo jonkun aikaa haaveissa vaihtaa toi mun G-Astra juurikin tuollaiseen (mieluiten punaiseen) miedolla korisarjalla olevaan turbo calibraan.. käyttöautoksi.

Viesti Kirjoittaja **2slow4motion** » 01 Helmi 2007, 12:17

No se joutuu ny kunnon lihotuskuuril.

Ja tarvis saada sopimaan al "19" TWS VOLCANO

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 01 Helmi 2007, 12:44

minkäs kokoset noi nykyset on? ois ainakin kiva huuli ja muutenkin sopii tohon

Viesti Kirjoittaja **cm-cali** » 01 Helmi 2007, 15:40

Iso

facelift turbo-calibrasta!!! Näitä ei liikaa näe. Pitäsit vaa mahd. orkkiksena (mun mielipide). Onko suomi-auto vai ootko hommannu kilvet jälkeenpäin?

Viesti Kirjoittaja **BSport** » 01 Helmi 2007, 17:31

Hienolta näyttää, itsellänikin on -95 turbo ja vielä punaisena

Viesti Kirjoittaja **2slow4motion** » 02 Helmi 2007, 16:39

Auto on uitettu italiasta v2004 En tie millai noi kilvet siihen on saanu. Toinen omistaja suomessa olen.

MIelenkiintoista ko otettiin ovipahvit pois niin kaikki sisallä lukee suomeks. Mahtaako olla suomessa kasattu.

Noi vanteet on kaverin omegasta sovituksessa et kui pal rälläkkä laulaa. =) Koko 19

Tost pistetää muutama kuva omenasta

http://s133.photobucket.com/albums/q42/ ... CN0700.jpg

http://s133.photobucket.com/albums/q42/ ... CN0697.jpg

http://s133.photobucket.com/albums/q42/ ... CN0698.jpg

Omena tosa normaalissa kuosissa ja uusia kuvia kun saadaan kaivettuu se hangesta ylös.

Mahtollisimman orkkisen koitetaan pitää kun valmiiks jo hieno auto, mut väri vaihtuu ko kaikki calikat on punasii =)

Viesti Kirjoittaja **cm-cali** » 02 Helmi 2007, 18:49

Taitaa olla kyseisen firman tuoma auto http://www.autio.net/
Ainaki muistelin että niillä oli joskus trendinä tuoda noita turbo-calibroja Italiasta ja foorumillaki ollu joskus juttua kyseisen firman autoista.

Viesti Kirjoittaja **2slow4motion** » 02 Helmi 2007, 19:04

Kyllä autio on ton uittanu

Viesti Kirjoittaja **c-murder** » 02 Helmi 2007, 19:13

2slow4motion kirjoitti:Auto on uitettu italiasta v2004 En tie millai noi kilvet siihen on saanu. Toinen omistaja suomessa olen.

MIelenkiintoista ko otettiin ovipahvit pois niin kaikki sisallä lukee suomeks. Mahtaako olla suomessa kasattu.

Noi vanteet on kaverin omegasta sovituksessa et kui pal rälläkkä laulaa. =) Koko 19

Tost pistetää muutama kuva omenasta

http://s133.photobucket.com/albums/q42/ ... CN0700.jpg

http://s133.photobucket.com/albums/q42/ ... CN0697.jpg

http://s133.photobucket.com/albums/q42/ ... CN0698.jpg

Omena tosa normaalissa kuosissa ja uusia kuvia kun saadaan kaivettuu se hangesta ylös.

Mahtollisimman orkkisen koitetaan pitää kun valmiiks jo hieno auto, mut väri vaihtuu ko kaikki calikat on punasii =)

Ei kai noi vanteet oo 19" nähnykkää.Eli onko noi vanteet 17" vqai 18?

Viesti Kirjoittaja **2slow4motion** » 02 Helmi 2007, 19:54

Varmasti on! kuva valehtelee

Viesti Kirjoittaja **BSport** » 03 Helmi 2007, 10:41

Nuita EU-tunnuksettomia kilpiä saa ihan normaalisti tilaamalla katsastuskonttorille, pitää vain mainita erikseen, ettei halua niitä uudempia.

Viesti Kirjoittaja **2slow4motion** » 14 Helmi 2007, 18:31

Dodii.

Tosta hiukan calibran tän hetkistä tilannetta.

Sovittelua...

http://s133.photobucket.com/albums/q42/ ... t=30-2.jpg

Levikkeet sopi ko neekeri makaamaan vastasataneeseen puuterilumeen. Eli ei sinne päinkään kaikki harittaa jos johonkin suuntaan ja kaiken kukkuraks palikat tuli kahdessa erässä.

Takapuskin ei enää vakion lipan kanssa soppaan sopinut vaan sekin modattiin tollai koti konstein.

http://s133.photobucket.com/albums/q42/ ... t=30-3.jpg

Hommia...

http://s133.photobucket.com/albums/q42/ ... t=30-4.jpg

Eli lippa irti ja 5cm. Alemmas ja uretaanii ja sikapaskaa väliin.

Tosta aletaan kuiduttaa.

http://s133.photobucket.com/albums/q42/ ... =30-11.jpg

Sitten 19 ei mahdu pyörimään eikä kääntymään

http://s133.photobucket.com/albums/q42/ ... t=30-5.jpg

Kaverii naurattaa mut omistajana toi ilme ei lohduttanut.

Siitä lähtee

http://s133.photobucket.com/albums/q42/ ... t=30-7.jpg

Ny o tilaa.

http://s133.photobucket.com/albums/q42/ ... t=30-8.jpg

http://s133.photobucket.com/albums/q42/ ... =30-10.jpg

Hiukan ottaa viel helmaan kiinni ko kääntää mut se on enää pikku murhe.

Päivän päätösilmeestä voidaan päätellä et oli onnistunut keikka.

http://s133.photobucket.com/albums/q42/ ... t=30-9.jpg

Viesti Kirjoittaja **2slow4motion** » 25 Helmi 2007, 13:32

Jepaa

Tommonen pistetään kiinni jää katit ym pois

http://s133.photobucket.com/albums/q42/ ... =30-19.jpg

Täst tulee mielenkiintonen homma

http://s133.photobucket.com/albums/q42/ ... =30-13.jpg

ny mahtuu rullaa.
http://s133.photobucket.com/albums/q42/ ... =30-14.jpg

Omenan lärvin muokkaus.

http://s133.photobucket.com/albums/q42/ ... =30-18.jpg

Viesti Kirjoittaja **motorsport** » 25 Helmi 2007, 14:46

Mistä nuo kaarilervat on lähtöisin mitä sovitellaan tuohon Calibraan ?