Sivu 1/2
Takapöntön pois jättäminen
Lähetetty: 01 Helmi 2007, 18:32
Kirjoittaja NoFear
Tällä nyt ei haeta tehoa, vaan haluaisinkin kysyä että laskeeko alkuperäisen pakoputken takapöntön korvaaminen esim. suoralla putkella tehoa/vääntöä. Takapönttö putosi kokonaan pois kun oli putki vähän ruostunna puhki
Tarkotus olis pönttö korvata suoralla putken pätkällä jonka päähän joku sopiva putkenpää. Kun ei tossa erityisen kovat äänet ole ilman vikaa vaimentajaakaan ja ainakaan ajossa suorituskyvyn suhteen en ole suurempaa eroa huomannut. Alavääntö tosin on vissiin jonkin verran laskenut kun ei tule niin paljon vastapainetta, sen kertoo jo persdynokin. Ja mitähän sanoo katsastusmies? Koneena C20XE...
Lähetetty: 01 Helmi 2007, 18:53
Kirjoittaja kallekoo
Katsastusmies tuskin siihen mitään sanoo, mutta niinkuin persuskin sanoo niin väittäisin kyllä että se pönttö kannattaa sinne laittaa...
Re: Takapöntön pois jättäminen
Lähetetty: 01 Helmi 2007, 21:29
Kirjoittaja ipa
NoFear kirjoitti:Alavääntö tosin on vissiin jonkin verran laskenut kun ei tule niin paljon vastapainetta, sen kertoo jo persdynokin.
selitä mitä hyötyä on vastapaineesta 4-tahti koneessa.
Lähetetty: 01 Helmi 2007, 21:31
Kirjoittaja Spikey
Re: Takapöntön pois jättäminen
Lähetetty: 02 Helmi 2007, 14:21
Kirjoittaja NoFear
ipa kirjoitti:NoFear kirjoitti:Alavääntö tosin on vissiin jonkin verran laskenut kun ei tule niin paljon vastapainetta, sen kertoo jo persdynokin.
selitä mitä hyötyä on vastapaineesta 4-tahti koneessa.
No eipä mitään, mutta persdyno kertoo toista
Tai sitten vaan kuvittelen kun äänet lupailee alakierroksillakin enemmän, mutta vääntää yhtä heikosti kuin hiljasillakin äänillä
Eli eipä siihen mitään pönttöö kannata laittaa takaisin..Ainakaan siihen asti kun itse kyllästyy meteliin
Re: Takapöntön pois jättäminen
Lähetetty: 02 Helmi 2007, 17:38
Kirjoittaja c-murder
NoFear kirjoitti:ipa kirjoitti:NoFear kirjoitti:Alavääntö tosin on vissiin jonkin verran laskenut kun ei tule niin paljon vastapainetta, sen kertoo jo persdynokin.
selitä mitä hyötyä on vastapaineesta 4-tahti koneessa.
Eli eipä siihen mitään pönttöö kannata laittaa takaisin..Ainakaan siihen asti kun itse kyllästyy meteliin
Niinpä vähemmän se suora putki maksaa ku se pönttö
Lähetetty: 02 Helmi 2007, 19:23
Kirjoittaja ZuGu
Mut laissa on myöskin kohta joka käsittelee pakoääniäkin... Harvemmin tietääkseni testattu...
Lähetetty: 02 Helmi 2007, 19:26
Kirjoittaja c-murder
ZuGu kirjoitti:Mut laissa on myöskin kohta joka käsittelee pakoääniäkin... Harvemmin tietääkseni testattu...
Kyllä se ilman takapönttöökin niistä äänistä läpi menee
Lähetetty: 02 Helmi 2007, 19:52
Kirjoittaja ZuGu
No joo mut aattelin vain liittää tähän yhteyteen tällaisen pikku sekan.. Onhan itsellänikin vain simons takavaimennin (no ei vaimenna ainakaa) ja muute suora putki (mutkiakin suoristeltu)...
Lähetetty: 18 Helmi 2007, 21:04
Kirjoittaja papanaluukku 4ever
sellane kysymys että kannattaako ottaa loppuvaimenninta poies nimittäin tulooko siinä komiat pörinät niinku jokku on väittäny että sillai tulis itellä olis haaveena vähä komiammat pörinät saara.
ja vetää suora putki taakse.
Lähetetty: 19 Helmi 2007, 00:29
Kirjoittaja ZuGu
papanaluukku 4ever kirjoitti:sellane kysymys että kannattaako ottaa loppuvaimenninta poies nimittäin tulooko siinä komiat pörinät niinku jokku on väittäny että sillai tulis itellä olis haaveena vähä komiammat pörinät saara.
ja vetää suora putki taakse.
No jos sul on kahdella vaimentimella niin ota se aiempi pönttö pois ja vaiha sen taaemman vaimentimen tilalle joku pörinäpönttö.. Tai sit vaan huitaset rautakangella reijän pöntöön... Tulee ne äänet silleenki...
Lähetetty: 25 Helmi 2007, 18:21
Kirjoittaja Lekksi
papanaluukku 4ever kirjoitti:sellane kysymys että kannattaako ottaa loppuvaimenninta poies nimittäin tulooko siinä komiat pörinät niinku jokku on väittäny että sillai tulis itellä olis haaveena vähä komiammat pörinät saara.
ja vetää suora putki taakse.
justiinsa heitin kankaalle ompusta pöntön, oli meinaan ihan läpi mätä, enkä mitään tilalle laitttanu muutaku pari suoraa rosterin pätkää, ei ainakaa y22xe alkanu sen kummemmi pörisee, ehkä vähän matalammat mut on kyllä tosi sivistyneet äänet vieläki
Lähetetty: 25 Helmi 2007, 19:01
Kirjoittaja ipa
ZuGu kirjoitti: Tai sit vaan huitaset rautakangella reijän pöntöön...
en voi suositella pakoputken hakkaamista varsinkaan autossa jossa on katti. sekun ei hirveästi kolistelusta tykkää.
Lähetetty: 18 Maalis 2007, 11:23
Kirjoittaja Ari-S
Lekksi kirjoitti:papanaluukku 4ever kirjoitti:sellane kysymys että kannattaako ottaa loppuvaimenninta poies nimittäin tulooko siinä komiat pörinät niinku jokku on väittäny että sillai tulis itellä olis haaveena vähä komiammat pörinät saara.
ja vetää suora putki taakse.
justiinsa heitin kankaalle ompusta pöntön, oli meinaan ihan läpi mätä, enkä mitään tilalle laitttanu muutaku pari suoraa rosterin pätkää, ei ainakaa y22xe alkanu sen kummemmi pörisee, ehkä vähän matalammat mut on kyllä tosi sivistyneet äänet vieläki
katalysaattori vaimentaa aika tehokkaasti
Lähetetty: 23 Maalis 2007, 18:16
Kirjoittaja HenuH
itellä ruostu kanssa aikoinaan vectrasta takapönttö ja ilman sitä tai suoraa putkea olikin ihan mukavat äänet..tuli sitten kuitenkin rakennettua tuplaulostulo 2,5" putkesta ilman vaimentimia ja nyt jos tekisin uudelleen niin laittaisin kyllä vaimentimet.. on nimittäin kaupungissa ajellessa ihan hyvät mureat äänet, mutta maantiellä kumisee niin julmetusti ilman takavaimeninta/mia...
että jos saan suositella ruostuneiden takapönttöjen omistajille, niin remuksen takavaimennin on hyvä: ei tule kovat eikä teinipörinät äänet, vaan miellyttävät matalahkot murinat (mitä nyt 4 pyttysestä voi murista). ainut on vaan hinta n.300€....