Omega A apurungosta

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Avatar
Pale
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 52
Liittynyt: 16 Helmi 2006, 11:25
Paikkakunta: Pori

Omega A apurungosta

Viesti Kirjoittaja Pale »

Elikkäs mitäs eroa on Omega A 2.0 ja 3.0 koneisten autojen apurungoilla?
gremlin
OCF Member
OCF Member
Viestit: 442
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Hollola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja gremlin »

2.0 ja 3.0 12v välillä ei mitään.

3.0 24v versiossa on tulee tukivarsien aurauksensäätö tangon toinen pää kiinni apurunkoon.
Omega a 3.0 24v CD, omega 3000 24v projekti, baijerilainen takaveto käyttis.
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

gremlin kirjoitti:2.0 ja 3.0 12v välillä ei mitään.
Onpas, nimittäin pakoputken kannake löytyy 12v mallista molemmin puolin, 2-litraisesta vain kuskin puolelta.
Eli aika mitätön ero.

Jos nyt taka-apurungosta puhutaan, voihan etupalkinkin apurungoksi laskea...
Omega 3.0 Sport -00 "irmscher", Omega 3.0 Sport -99 "irmscher", Omega "3.0 DTI" -02, Omega 2.5 TD -00, Omega MV6 -98, Omega 3000 -87, Omega 3000 24v -91
Vastaa Viestiin