XEL Öljypohjan roppu

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
t.steel
'Senator'
'Senator'
Viestit: 349
Liittynyt: 27 Heinä 2002, 03:00

XEL Öljypohjan roppu

Viesti Kirjoittaja t.steel »

Vahva henkilö ollut kääntämässä roppua kiinni, koska kierteet oli korkannut. Avatessa öp-ropun tuli mukana kierteet. Mittauksien jälkeen totesin että reikä on vain 0.4 mm pienempi kun taas kierteen harjan korkeus on n.1mm. Kysymys onko jollain tietoa olisiko jotain tuumakierteistä roppua mikä olisi sopivasti isompi vai täytyykö ruveta etsimään isompaa kierretappia ja roppua. Vanhaa ei uskalla laittaa, vaikka ei olekkaan paineenalainen tila.
retsi
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 226
Liittynyt: 19 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: piäkaapunti

Viesti Kirjoittaja retsi »

Mulla meinas olla sama ongelma....sain hyviä vastauksia, mutta sua varmaan auttaa Temezzin vastaus. Siis tsekkaa:

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 6ljyproppu
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Helicoilia kehiin,sellaisella omankin XE:n öljypropun reikä korjattu jonkun edellisen omistajan toimesta.
t.steel
'Senator'
'Senator'
Viestit: 349
Liittynyt: 27 Heinä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja t.steel »

Nyt tulee öljyt helposti :o ulos laitoin 16mm ropun aika helppo pyöräyttää uudet jierteet auton alla. Jos ei rupee pelittää niin seuraava vaihtoehto on katajainen tulppa :D . Pieni varoituksen sana. Laittakaa aina uusi kupari tiiviste kun vaihdatte öljyjä. Mielummin tiivisteen pitää olla sellainen pyöreämpi "valssattu" versio kuin ihan levyprikka. Tiivistää paremmin pienemmällä kiristys voimalla.
Vastaa Viestiin