Pitäsköhän vaihtaa uusi termostaatti? Lukeekee viisaammat...

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Skelektor
'Senator'
'Senator'
Viestit: 495
Liittynyt: 17 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuopio

Pitäsköhän vaihtaa uusi termostaatti? Lukeekee viisaammat...

Viesti Kirjoittaja Skelektor »

Jees, autoni on Opel Vectra B 1,8 16v Ecotec.
Eli musta on aika hassua et lämpömittari ei taho oikein nousta ajossa yli 80 asteen, mut paikallaan kun auto on niin nousee yli 90 asteen ja sit laskee taas 80 asteen tuntumille tai alemmas... Onkohan termostaatissa jotain vikaa?
Ps. Noh saattaahan nää pakkasetkin tehä vaikutuksen :roll: Pitää tänään laittaa pahvi maskin eteen :lol:
Mut ilmoitelkaa viisaammet, kiitoksia vastauksista etukäteen...
Ja viel on sellanen et tahtoo jotenkin tuo auto syödä aika lailla bensoo.. Voisko johtua siitä et kone on ns. kylmä koko ajan jos lämmöt ei nouse ajossa oikeanlaisiksi... ????
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16113
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Vaihda ny se ekax.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
oceanic7
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 179
Liittynyt: 23 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja oceanic7 »

Nykyaikaisen -90-luvulla valmistetun auton kuuluu toimia ilman pahvivirityksiä keulalla :-? . Poikkeuksen tekevät erittäin pientä lämpöä tuottavat nykydiiselit ja ranskalaiset autoa muistuttavat tekeleet :P . Termarisi luultavasti päästää koko ajan jonkinverran nestettä syylärille.
Carpe Dentum
Avatar
Skelektor
'Senator'
'Senator'
Viestit: 495
Liittynyt: 17 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Skelektor »

Juu pitää huomenna het vaihtaa alkuperäinen termostaatti. Kiitoksia vastauksista.
Vastaa Viestiin