Huh-huh...
Olipa homma, oiskin ollut noin "helppoa" kuin mitä toi Haynes kertoi...
Noiden lisäksi mm. vaihteensiirtotanko irti...
No joo, tulihan vaihdettua...mutta ei tää kottero lämpene siltikään...
Mitäs toi vetenlämpömittari näyttääkään...eihän tää voikkaan lämmetä ko termari (ilmeisesti...) ei päästä vettä lämpiämään riittävästi.
No joo, uusitaan sit se, helppo nakki, kolme M6-pulttia irti, tiivistekkin on "moterni" O-rinkula ja järkevänhintainen Quinttoni "erikoistyökalulla"

(pahviputki)
Kaksi pulttia lähti yllättävän hyvin mutta kolmas halusi jostain syystä mennä poikki!

Saamari! Tämäkin vielä...
No, kikkailua ja uutta osaa kiinni, eiks tää etuvetokikotin lämpene vieläkään... No nyt, täähän vaatii ainaskin parikymmentä kilsaa ajoa... mitä hei, nyt lähti flektikin päälle, empä muista koska se viimeksi olis "hurissut"
Nyt tulee lämpimämpää...mutta kummiskin eihän tää SILTI lämpene tarpeeksi vieläkään...
Ei oo ihme että omistajan mielestä lämppäri on luokkaa "lehmän hönkäys"...
Joten, kertokaahan MISTÄ seuraavaksi kannattaisi alkaa hakemaan syytä...?
Olisiko vesiventtiili "jumissa"...?
Säätönamiskuukkeli kojelaudassa vaikuttaisi toimivan o.k. mutta...
Missähän tuo venttiili mahtaa ylipäätään olla...
Kyseleepi (taas) nimim. -67 Rekord:ikin on lämpimämpi...
