eli kampiakselin asentotunnistimen jänniteviesti pitäs saada selvitettyä.
eli onko se aukko-aktiivinen vai nasta-aktiivinen, minkälainen jänniteviesti tulee pihalle, ja yms. yms.
kun ilmeisesti kuitenkin tuo itse anturi on hall-tyyppinen, eli ei pahemmin esiinny hystereesiä.
Siis jännitetaso on nolla kun hammas lähestyy ja poistuu anturin kohdalta. Signaali on max arvot esiintyvät nastan kohdalla ollessa sekä aukon kohdalla ollessa. Siis anturi tuottaa sini-muotoista vaihtojännitettä pyöriessään, paikallaan ollessa se on mykkä.
Tarkasta mekaaninen kunto silmämääräisesti.
Siis mittaa
- vastus, sen pitää olla C20NE 400 - 800 ohmia noin +20 celsiusta, venyttely johtoa mitatessa, jos siinä olisi katkoksia
- mittaa ilmaväli noin 0,8 mm +/- 0,5 mm
- mittaa, että sieltä tulee vaihtojännitettä jonkin verran... ei paljon ohjearvoa löydy...
http://www.fluke.com/application_notes/ ... =1&SID=103
Taikka oskilloskooppia lainaamaan...
j.h
