Mites onnistuuko vaihtaa autossa olevat automaattisella peränkorkeuden säädöllä varustetut iskarit vakioihin esim Sachs.
Lähinnä pitääkö vaihtaa jouset samalla, kun yhden liikkeen myyjä ilmoitti että vaatii jousien vaihdon?
Opel:n kautta alkuperäiset iskarit 400€/pari ja Sachs:n iskarit 100€/pari.
Autolla ajettu 282tkm, alkuperäiset iskarit alla. Kompuran kunnosta ei tietoa, miten pystyy testaamaan?
t. Epätietoinen
Omega 2.2DTi 2003 farmarin takaiskarit
Vaihto tehty
Laitettu alkuperäisten tilalle Sachs kaasuiskarit.
Peränkorkeuden säädän kompuralle menevä liitin irti.
Hyvin tuntuu toimivan...
Peränkorkeuden säädän kompuralle menevä liitin irti.
Hyvin tuntuu toimivan...