Vasen eturengas kuluu Tigra/Corsa B

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
miiko
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 91
Liittynyt: 17 Marras 2005, 09:07
Paikkakunta: Lohja

Vasen eturengas kuluu Tigra/Corsa B

Viesti Kirjoittaja miiko »

Mitä yhteistä on kuvilla (enkä hae nyt sitä, että molemmissa puuttuu renkaista nastat :lol: ) :
Kesäkumi
Talvigummi

Eli tigra on kuluttanut ostamisesta asti vasenta eturengasta sisälaidasta erityisen paljon. Kesästä eteenpäin kuluminen on mennyt pahempaan suuntaan.

Kulmat käytiin läpi syksyllä (liikkeen piti tarkistaa välyksetkin, mutta eipä tainnut). Aurausta oli reilusti, muut kulmat paperilla suht ok. Aurauksen säädön jälkeen ulkoreunan kuluminen luonnollisesti jäi vähemmälle, mutta sisälaita kului silti.
Kulmien säädön jälkeen olen vielä vaihtanut oikean pallonivelen katsastusmiehen huomaaman väljyyden takia. Se oli saanut lisäksi joskus siipeensä ja oli ainakin 5mm vääntynyt pois paikaltaan, joten uusi pallonivel veti kulmat taas vituralleen. Tällä kertaa taitaa olla haritusta.

Ei oikein kiinnostaisi noita kulmia säädättää taas oikeaksi ennen kuin löytyy syy tuolle kulumiselle. Joutuu kuitenkin korjauksen jälkeen säätämään uudelleen.

Onko tässä olla nyt kyse jostain puslasta tai muusta tuennan osasta, joka antaa periksi kiihdytyksissä, jarrutuksissa tai kurveissa muuttaen pyörän kulmaa? Mitkä muut osat tukivarren+kallistuksenvakaajan puslien lisäksi ovat sellaisia, jotka voisivat vaikuttaa?

Camber oli tosiaan tällä vasemmalla puolella toleransseissa. Oikea oli asteen enemmän miinuspuolella (ja meni yli toleranssien), muttei silti kulu sisälaidalta juuri yhtään verrattuna vasempaan.:roll:
Castereissa oli ainoastaan kymmenys eroa ja oli kokonaisuudessaan toleranssien sisällä.

Muistimpas muuten vielä, että kesällä tiukasti vasemmalle käännyttäessä kuului edestä sellainen jurnutus. Se kuulosti ihan renkaan kuvioinnin mukaan resonoivalta ääneltä ja varmaan siitä se tulikin, kun renkaat hävisi pikkuhiljaa alta. Se oli alkukesästä, jolloin en ollut sisäreunaa edes huomannut katsoa.

Kiitoksia jo etukäteen vinkeistä.
masa_
OCF Member 2017
Viestit: 859
Liittynyt: 17 Heinä 2006, 18:19
Paikkakunta: Jaala/Kouvola

Viesti Kirjoittaja masa_ »

Muistimpas muuten vielä, että kesällä tiukasti vasemmalle käännyttäessä kuului edestä sellainen jurnutus. Se kuulosti ihan renkaan kuvioinnin mukaan resonoivalta ääneltä ja varmaan siitä se tulikin, kun renkaat hävisi pikkuhiljaa alta.
Ootko kattonu ettei rengas ota mihinkään kiinni käännettäessä?
VECTRA C1 CARAVAN 2.0T "Stage 1" -05
Avatar
mimmix
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3441
Liittynyt: 08 Kesä 2005, 02:26

Viesti Kirjoittaja mimmix »

Minähän en asiasta mitään ymmärrä mutta vectrassa kului rengas samanlailla kun siinä oli laakerionkelmaa...
Always be yourself
unless you can be a unicorn
then always be a unicorn
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19476
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja Timonen »

Ja kun rengas on alkanu kulumaan tuolla tavalla ja vaikka aurauskulmat oltaisiin laitettu 100% kuntoon, niin rengas kuluu edelleen tuolla tavalla. Eli alkuun päässyttä reunakulumista ei voi enää pysäyttää.

Sinuna kävisin vielä kerran säädättämässä ne kulmat ja sen jälkeen, jos sulla on takana normaalisti kuluneet renkaat, niin vaihda ne eteen. Näin saat selvyyden, et vieläkö syö sisä- tai ulkoreunaa.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vastaa Viestiin