Omppu teki sen jo toistamiseen... Auto seisonu viikon, sit käymään ku tyhjää vaan ja seuraavana päivänä kun koittaa(pakkasta toistakymmentä astetta) ni lupaa koko ajan mut ei jää käymään. Kierroslukumittari näyttää yli 1000 rpm startatessa, pienestä kiinni ettei jää käyntiin.
Viimeksi teki ihan samanlaisti niin korjaantu ku oli vähä aikaa lohkossa ja lämmiteltiin kuumailmapuhaltimella suodatinta, pumppua, ilmamäärämittaria ym... Tiedä mistä se sitte loppupeleis on kiinni, auto oli sen jälkeen pari päivää tallissa sulamassa ja tuli vähän kateltua läpitte, mut nyt ku on hiukan enempi pakkasta ni taas sama homma.
Paha ruveta mitään suurempia kokeilemaan nyt kun se on tossa kerrostalon pihassa, muuta kun odottaa lämpimämpiä kelejä. Mutta kertokaahan, että mistä moinen vika voi johtua tai jos jollain on tehnyt samanlaista. Ei viittis montaa kertaa saman vian takia seisottaa autoa.
A omega lupaa mut ei lähe käyntiin(20se)
A omega lupaa mut ei lähe käyntiin(20se)
Omega A 2.0i
Manta B
Manta B
Voi hyvin olla mahdollista sekin... tosiaan tuli sillekkin annettua viimeks lämpöö, että saatto se sit auttaa. Kyllä se ainetta tuntuu saavan, mut vähä ehkä niukasti... Ei oo kyllä muissa tehny tommosta, mut voi hyvin paineensäätimestä johtua. Mikäköhän sen siellä sit aiheuttais...
Omega A 2.0i
Manta B
Manta B
-
Johnny Rageous
- OCF Member 2017
- Viestit: 746
- Liittynyt: 28 Elo 2005, 10:35
- Paikkakunta: Turku
No nii, tänää pistettii käymään... lämmitettiin kuumailmapuhaltimel ensin paikka kerrallaan konehuoneest eikä lähteny, koko ajan kyllä hörähteli, et pienestä kiinni.... sit mentiin kahvil ja se oli joku kolme varttii roikas ni sen jälkee lähti ja pelas normaalisti. Konehuoneen päässä vika on, ja toi lämmitys auttaa. Mut kyl se pitäs saada paikallistettuu mikä siellä jäätää... Voisiko jotkut anturit ottaa pakkasesta itteensä?
Omega A 2.0i
Manta B
Manta B