Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
autoni on opel tigra vuosimallia 1997 1.4 koneella ja moottori vaihtoon...
1.6 moottori olisi yksi vaihtoehto. onko tietoa sopiiko suoraan pellin alle?
ja onko tietoa minkä opel mallien moottorit sinne sopisivat ja mistä vuosimallista mihin?
sopiskos 1.8 jopa?
Mallisarjan tehokkain Tigrassa on 106 hv X16XE, 1,6 litrainen siis. Moottorinvaihdossa teho saa kasvaa 20 % ja iskutilavuus 25 %, eli suurin mitä saa laittaa on 2 litraa (1987,5 cc) ja 127 hv. 1,8-litrainenkin siis sopii, parhaiten pikkulohkot, kuten X18XE1 (115 hv) tai Z18XE (125 hv).
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Tuomas kirjoitti:Mallisarjan tehokkain Tigrassa on 106 hv X16XE, 1,6 litrainen siis. Moottorinvaihdossa teho saa kasvaa 20 % ja iskutilavuus 25 %, eli suurin mitä saa laittaa on 2 litraa (1987,5 cc) ja 127 hv. 1,8-litrainenkin siis sopii, parhaiten pikkulohkot, kuten X18XE1 (115 hv) tai Z18XE (125 hv).
ja tuollainen X18XE1 (115 hv) tai Z18XE (125 hv saa heittämällä kiinni tigraan?
onkos vaikutusta moottorin mallinumeroon kun tigra on rekisteröity joulukuussa -96 mutta on kuitenkin -97 mallia?
onkos jotain periaatetta noissa mallinumeroissa minkä perustella osaa etsiä sopivaa moottoria?
banditx kirjoitti:mitä eroa on moottoreilla esim. x16xe ja x16xel ?
molempia näyttää ilmenevän. ovatko sama moottori vai?
jeppe jääkarhu kirjoitti:Jos kiinnostaa niin tuosta X14XE -moottorikoodista selviää vielä puristussuhteet yms. tiedot tuolta: Opel-moottorikoodit.
Jos olisit tuota yllä mainitsemaani linkkiä tutkaillut niin sieltäkin olisi jotain selvinnyt. Eli X16XEL (L: Matala teho/ahto).
X(päästöluokitus, X: ECE R 83 A (kuin R 15.04))16(Iskutilavuus desilitroina (0,1 l))X(puristusuhde, X: 10,0 - 11,5 : 1)E(polttoainejärjestelmä, E: Suihkutus) + L(yllä selitys)
tuli siellä käytyä!!!
ja huomasin kyllä että se on matala teho/ahto mutta mitä se KÄYTÄNNÖSSÄ tarkoittaaa????
miten eroavat toisistaan käytännössä?
ja itsehän en ole mitään moottoria vaihtamassa vaan autokorjaaja sen vaihtaaaaaaa!!!! etsin vain käypäsen moottorin ja kiikutan liikkeeseen ja siellä sitten laittavat paikoilleen!
niin ei tarvitse ruveta äpisemään auton venttiileistä ja vahdosta kun sitä en ole itse tekemässä!!
ja jos asia ei liity aiheeseen mitenkään niin ei tartte tähän topickiin tulla kirjoittelemaan!!!!