Sain kyselyn Saksasta paikalliselta ralliharrastajalta, heillä on autossaan Haltech E6H ja saksalainen myyjä ei sitä ole osannut säätää. Australiasta oli heille sitten sanottu että heidän pitäisi laittaa siihen Opelin 1600 tai 1800-koneen mappaus (vapari), mutta eivät sieltäkään saaneet noita karttoja.
Pistän tähän koko viestin jonka sain. Vaikka itse ralliauto onkin VW, niin jos joku voisi auttaa heitä, niin olisihan se mukavaa, kun kohteliaasti kysyvät, ja vielä pyytävät anteeksi kun auto on VW Polo.
Vastata varmaan voi suoraan Arndtille englanniksi jos osaa tai vaikka minulle, voin tarvittaessa kääntää englanniksi ja pistää eteenpäin. email osoite on: [2nd-driver(at-merkki tähän)gmx.de]I've found your adress via the Opel-Club-Finland Homepage.
I'm the codriver of a german privateers rallyeteam. And we have big problems with the Haltech E6H engine-management. The dealer, who sold the manegement system, wasn't able to setup the engine correctly. But he took a lot of money for that shit. So we had to quit the relationship.
Now we stand alone with the engine management system and without good mappings. Our request to Haltech-Australia just get the answer: You can use the mapping of an Opel 1600ccm or 1800ccm engine. But they didn't send any mappings.
Now i'm looking for anybody, who is using the E6H in an Opel with an 1600ccm or 1800ccm engine, without turbocharger. Our engine revs up to 9000 rpm. We would need the compleet mapping to compare and to find the mistake in our mapping.
I'm really sorry, that i need the mapping for a VW Polo.
During my rallytrips to Finland i found allways great rallyfans. And so i hope you can help me.
Visit the team homepage: www.polo-extrem.de, or my own homepage: www.2nd-driver.de Both homepages are only in german language. See the images of the Polo and you understand, the car has to go on rallystages.
Best regards, Arndt Komorek