Sivu 1/1
siivet kylkeen ja lentoon?
Lähetetty: 23 Helmi 2007, 17:28
Kirjoittaja Moose
Mitä kaikkea pitää ottaa huomioon jos Astra G:n vm.-99 2,0 DT (Tehoa jopa 60A
)koneen vaihtaisi 2,2 DTI:hin. Eli mitkä vanhatpalikat pitää vaihtaa että olisi ns. lailinen.
Lähetetty: 23 Helmi 2007, 18:42
Kirjoittaja J.Toivanen
Lähetetty: 23 Helmi 2007, 19:17
Kirjoittaja pki
Sähköauto?
Lähetetty: 23 Helmi 2007, 22:06
Kirjoittaja Moose
no niimpä tietysti...
kysymys sama paitsi Kw:tä haetaan lisää.
Lähetetty: 24 Helmi 2007, 22:41
Kirjoittaja Zafira
Otsikostakin tulee heti tekniikanvaihto mieleen
Lähetetty: 24 Helmi 2007, 23:28
Kirjoittaja Juho M-P
No mootorinohjauksen kanssa nousee heti tie pystyyn...
Opelilla eivät pääse Tech:llä sisään, jos zafiraa ei ole saanut Y22DTH(?) koneella... Naurettavaa vai mitä.
Lähetetty: 25 Helmi 2007, 16:10
Kirjoittaja Zafira
Juho M-P kirjoitti:jos zafiraa ei ole saanut Y22DTH(?) koneella...
On saanu
Lähetetty: 26 Helmi 2007, 07:13
Kirjoittaja Moose
Jep, jep. Tekniikka vaihtoa suunittelen. Tosin oma moottori vasta sisään ajettu reilu 290 Tkm. Käsittääkseni Astre G koppaa on liukuhinalta tullu 2,2 TDI koneella? Tarviiko tehdä muuta kuin vaihtaa moottori ja ajaa muutoskatsastukseen. Moottoriohjaus?
Lähetetty: 26 Helmi 2007, 10:19
Kirjoittaja Moose
Tarkennusta. Nykyinen kone on X2,0DTL ja hyllyssä odottaa Y2,2DTR...
Lähetetty: 26 Helmi 2007, 21:56
Kirjoittaja Juho M-P
Ajoneston koodaus(jos onnistuu).
Käyppäs keskusteleen jossain Opel-huollossa. Se koneenvaihto EI ole niin yksinkertaista.
Nimim: kokemusta on(X20DTH->Y20DTH)
Lähetetty: 27 Helmi 2007, 11:54
Kirjoittaja Moose
Niin, ennen se oli helpompaa. Pultit irti vanhat romut pois ja uudet sisään, pultit kiini.
Lähetetty: 28 Helmi 2007, 20:20
Kirjoittaja Tallukka
Ainakin b vectrassa 2.2 kone eri vaihteistolla että käykö 2.0 vaihteisto tuohon jatkeeksi ja miten kestävyys? ku tuossa 2.2 koneen perässä f35 laatikko ei ole enää niin helppoa tuo tekniikan vaihto niinkuin ennen
Lähetetty: 01 Maalis 2007, 15:16
Kirjoittaja Moose
Tutkin parhaillani noita vaihelaatiko asiaa myös. Näyttää siltä että Zafira:n tai Vecran laatikko pitää hankkia. Tavoitteeni olisi saada about 125Kw:tä ulos koneesta, joten jarrut pitää myös päivittää 308:n. No Onneksi on aikaa ennenkuin projekti lähtee toden teolla käyntiin.
Lähetetty: 01 Maalis 2007, 19:24
Kirjoittaja Tallukka
tuolla foorumilla on ollu myynnissä f35? tuossa vaan perinteinen tanko systeemi ei ole vaijereilla tuo vaihteen vaihto onkos tarvetta isommalle ahtimelle?
Lähetetty: 01 Maalis 2007, 20:53
Kirjoittaja Moose
Itseasiassa ei ei ole tavetta. Moottori, Ahdin ja pumppu löytyy. Polttoaineen ohjausyksikköä tutkin. Tällä hetkellä remontissa on ohjaus akseli eli se mihin tulee ratti kiini... Vika akselin ja ohjaus putken välinen alapään laakeri levisi katsastuksen jälkeen