etupyörän napa ongelma

Viesti Kirjoittaja **jtormanen1** » 28 Helmi 2007, 13:14

omistan 1.6i vectran -90 ja olisin vaihtamassa siihen 1.8i konetta vuoden -91 vectrasta,joten onko ideoita miten saan vaihdettua tuohon autoon isommat navat eteen että saan siihen paikalleen isommat vetoakselit?ettei tarvitsisi alkaa vaihtamaan koko etutolppia.kuulemma jokin volkkarin etupyörän laakeri menee tuohon vectran laakeripesään ja siihen käy sitten tuo isompi napa sitten??

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 28 Helmi 2007, 14:20

Mikä järki siihen on edes joku isolohko 1-piste ruiskukone vaihtaa? Suoraan vaan 2.0i 8v/16v ja isolohkokamat kiinni.

Tai vaihtoehtoisesti auton vaihtaminen toiseen.

Viesti Kirjoittaja **jtormanen1** » 28 Helmi 2007, 14:46

havericky kirjoitti:Mikä järki siihen on edes joku isolohko 1-piste ruiskukone vaihtaa? Suoraan vaan 2.0i 8v/16v ja isolohkokamat kiinni.
Tai vaihtoehtoisesti auton vaihtaminen toiseen.

kun on tuo 1.8 kone jäänyt entisestä vectrasta niin ajattelin sen vaihtaa kun tuo 1.6 syö enemmän öljyä kun bensaa

en ala kyllä opeliin sijoittamaan mitään tuon parempaa konetta,minä kyllä kerkeän tuollakin

Viesti Kirjoittaja **leinoan** » 28 Helmi 2007, 17:39

Itse etsisin isomman tekniikan tolpat, ennenkuin rupeaisin soveltamaa...ei varmaan paljoa vanhat maksa.

Viesti Kirjoittaja **juctucc** » 28 Helmi 2007, 18:26

Saahan noita laakereita minkäkokosia vaan..SKF ainakin yks valmistaja.Jos se pelkästään siitä laakerin koosta on kiinni.

Viesti Kirjoittaja **jtormanen1** » 28 Helmi 2007, 19:42

halvemmaksi tulee ostaa pelkät laakerit.navat mulla on jo.jollain volkkarin laakerilla tuo kuulempa onnistuu,joku opel asiantuntija niin sanoi kun oli itse kans niillä tuon napa ongelman toteuttanut,mutta ei muistanut minkä volkkarin ne sitten oli...

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 01 Maalis 2007, 05:35

jtormanen1 kirjoitti:halvemmaksi tulee ostaa pelkät laakerit.navat mulla on jo.jollain volkkarin laakerilla tuo kuulempa onnistuu,joku opel asiantuntija niin sanoi kun oli itse kans niillä tuon napa ongelman toteuttanut,mutta ei muistanut minkä volkkarin ne sitten oli...

Mutta laakerikaupasta löytyy varmasta sopivia laakereita kun sanot vaan mitat... Ei niitten erikseen tarvitse mitään volkkarin laakereita olla.

Viesti Kirjoittaja **juctucc** » 01 Maalis 2007, 10:11

Rovaniemellä skf-tavaraa myy Pohjolan tekniikka Oy.Tiivisteitä nyt ainakin,ja laakereita saa varmaan tilaamalla.Sisä ja ulkomitta tietysti tarvitaan,ja jos ei heiltä saa,niin varmaan osaavat kertoa mistä saa.

Toinen vaihtoehto: Kun saat ne mitat,niin voit verrata niitä volkkarin laakereihin motonetin sivulla.Siellä on monesti ne laakerin mitat kerrottu.

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 01 Maalis 2007, 15:26

juctucc kirjoitti:Rovaniemellä skf-tavaraa myy Pohjolan tekniikka Oy.Tiivisteitä nyt ainakin,ja laakereita saa varmaan tilaamalla.Sisä ja ulkomitta tietysti tarvitaan,ja jos ei heiltä saa,niin varmaan osaavat kertoa mistä saa.

Toinen vaihtoehto: Kun saat ne mitat,niin voit verrata niitä volkkarin laakereihin motonetin sivulla.Siellä on monesti ne laakerin mitat kerrottu.

No jos siel motonetissä ilmoitetaan laakerin koko niin katso suoraan mikä on c18ne koneellisten laakerin koko....

Viesti Kirjoittaja **juctucc** » 02 Maalis 2007, 09:02

Liian helppoa=)...tais olla niin et opelin laakereihin on kerrottu vaan ulkomitta,mutta volkkarin laakereissa myös mainittu sisämitta.

Netistä löytyy kyllä kaikki noi mitat...joku laakerimyyjän sivu se oli.En vaa muista mikä.Joskus hain tiivistettä ohjaustehostimeen ni tuli vastaan.Säästin muuten sillon 300e,kun silloiseen autoon tai oikeastaan fordiin ei saanu tiivistettä erikseen vaan piti ostaa korjaussarja,mutta onneksi löyty tiiviste mittojen mukaan tiivistekaupasta...kannattaa pitää mielessä että kyselee laakereita ja tiivisteitä valmistajilta suoraan!!

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 03 Maalis 2007, 11:50

Ainakin jossai F-Astrassa On navan sisähalkaisija ~38mm (tarkkaa en valitettavasti saa kun ei löydä työntömittaa) Laakereiden ulkomittaa sit löytyy 72mm ja 74mm josta ensinmainittu tavallisin. Laakerinpaksuus taas luokkaa ~36mm.
Tietty navan boorien luku myös ratkaisee, ainakin Motonetistä löytyy napojen yhteydessä nämä tiedot.
Eli laakeriluottelosta vertailemalla pitäis kyl löytyä aika helposti jos näin asia että Volkkarilta löytyy sopivaa palikkaa.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 03 Maalis 2007, 12:05

keltanokka kirjoitti:Tietty navan boorien luku myös ratkaisee, ainakin Motonetistä löytyy napojen yhteydessä nämä tiedot.

Tuo taas ei laakeriin vaikuta millään tavalla,kun boorit on navan sisäpuolella.

Viesti Kirjoittaja **Terodes** » 03 Maalis 2007, 13:14

F- Astran etupyöränlaakereita on ainakin seuraavan kokoisia:
34x64x37 mm SKF VKBA 663
34x66x37 mm SKF VKBA 3403
39x72x37 mm SKF VKBA 736
39x74x39 mm SKF VKBA 3410