Pikkulukolliset A-Omegat

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Pikkulukolliset A-Omegat

Viesti Kirjoittaja Jope »

Kaveri lähtee Saksaan lentäen, ostaa jonkun pommin (lue: a-omegan) ja lastaa sen täyteen olutta ja tuo sen tänne. [Auto tuodaan siis vain ja ainoastaan siksi, että saa tuliaiset kotiin saakka mutta koska sieltä nyt joku auto tulee, niin miksei sellainen, josta voisi edes yhden osan hyödyntää?]

Tarkoituksena olisi tuoda ns. pikkulukollinen a-omega, jotta sen lukkoperä kävisi 4x4 a-vectraan.

Epc on sitä mieltä, että pikkulukko olisi:

2.0 4-ovisessa
2.3 4-ovisessa dieselissä
2.3 farmari dieselissä (-M1007157)
1.8 4-ovisessa
1.8 farmarissa ja taas tuo -M1007157 eli mitä se tarkoittaa? Sen tiedän, että tuon mallin alusta tuohon saakka mutta onko kyseessä runkonumero vai moottorinumero ja mistä nuo löytää?
Keme
OCF Member 2019
Viestit: 2870
Liittynyt: 16 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Rannikko

Viesti Kirjoittaja Keme »

Taitaa olla noissa saksanpommeissa se lukko suht harvinainen lisävaruste. Tokihan se kannattaa lähteä merta edemmäs kalaan...
JEEEEEEEEEEEEE!
JJH

Viesti Kirjoittaja JJH »

kannattaa varmaan kertoa että se sun vekku on neliveto,
ettei lipsuta aiheesta..

ite oon luullu että se ei löydy farmareista eikä dieseleistä,
mutta eiköhän epc:hen kerro totuuden..

tuo numero on valmistus numero, löytyy konepellin alta
peltilätkästä ja varmaan papereistakin..

eli se numero mikä alkaa WOL....jne..

tv.jouni
Pistoolisankari
OCF Member 2023
OCF Member 2023
Viestit: 1508
Liittynyt: 04 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Pistoolisankari »

mulla oli saksasta haettu -92 mallin a-omega ja siinä se lukko oli, tosin ehkäpä lisävaruste sitten :roll:
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

Tarkistin vielä kerran tuon ja ei se muuksi muuttunut eli rear axle - with limited slip differential. differential, assy. less shafts, 37/10 ratio ilmoittaa epc (mitä sitten tarkoittaakaan).

Kuvassa toinen vaihtoehto olisi "housing, assy" mutta eikös se tarkoita koteloa?
Beeascona
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2132
Liittynyt: 12 Maalis 2006, 20:44

Viesti Kirjoittaja Beeascona »

Suomen maasta on myyty saksaan päin pakettiautollinen noita omegan lukkoja joten ei niitä taida sielläpäin juuri olla,muutenhan niitä tuotaisi sieltä tänne... :wink:
Eikä nuo omegan lukot suomessa muuten ole hirveissä hinnoissa,joten en näe kyllä mitään ideaa hakea perus pommia sieltä asti pelkän murikan takia.
Pistoolisankari
OCF Member 2023
OCF Member 2023
Viestit: 1508
Liittynyt: 04 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Pikkulukolliset A-Omegat

Viesti Kirjoittaja Pistoolisankari »

Jope kirjoitti:Kaveri lähtee Saksaan lentäen, ostaa jonkun pommin (lue: a-omegan) ja lastaa sen täyteen olutta ja tuo sen tänne.
et huomannut tuota kohtaa :wink:
Avatar
Juzzi
OCF Luisukunkku 2009
OCF Luisukunkku 2009
Viestit: 1986
Liittynyt: 22 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Klaukkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Juzzi »

tosiaan itse ostaisin mieluummin sen lukon suomesta kun se kaikissa suomi autoissa on vakio varuste ja toisin sitten vaikka 2.4 tai 3.0 omegan josta saisi jo rahaakin suomessa. 2.0 tosiaan ei muuta rahan arvoista ole kuin tuo lukko.
Omega 4000*BMW 330d*Skyline GT-R
Vastaa Viestiin