-95 2.0i omegan jäähdytysnesteletkun kiinnityksestä

[sg]

Jäähdytysjärjestelmän letkussa on vuoto, on hangannut moottoria vasten ja sieltä vähenee tasaista tahtia nesteet. Uusi letku on hommattu mutta kun rupesin vaihtamista ajattelemaan niin meni mietintämyssy jumiin, kun en tajua lainkaan miten kyseinen letku on kiinni. Toisessa päässä on toki "normaali" putkiklemmari, mutta toisessa päässä on sellainen omituinen pikaliittimeltä näyttävä viritelmä jossa on joku vihreäkin osa. Letkun tavallinen pää on suurpiirteisesti merkattu kuvaan vihreällä nuolella, ja punainen osoittaa sitä kohtaa mihin oudolla liittimellä varustettu pää tulisi. Kysymys kuuluukin, miten alkuperäinen letku irroitetaan hajoittamatta mitään, ja tarviiko tyhjentää jäähdytysjärjestelmä ennen irroittamista.

[seduck]

Itselläni oli samainen letku hangannut startin "tukirautaan" ja edellinen omistaja päättänyt paikata reiän teipillä. Mietin silloin ihan samaa että miten se liitos sieltä aukeaisi/millainen se ylipäätänsä on. Päätin jättää paikoilleen, leikata letkun siitä vuotokohdasta poikki ja jatkaa uudella pätkällä. Nesteet pysyneet sisällä vielä toistaiseksi

Joten minuakin kiinnostaisi jos joku on kyseistä liitosta säätänyt

Niin ja kaikkia nesteitä en vissiin saanut ulos mutta jonkin verran tietysti pitää laskea. Itse päästin nestettä syylärin oikeassa alareunassa (edestä katsottuna) olevasta muovisesta ruuvista löysäämällä. En sitten tiedä onko tuo siihen varsinaisesti tarkoitettu vaiko johonkin ilmaukseen..