Kokemuksia C26NE... ?
-
Jones-
- OCF Member 2018

- Viestit: 1132
- Liittynyt: 04 Heinä 2005, 14:46
- Paikkakunta: Tre
Kokemuksia C26NE... ?
Eli omegaa tolla koneella ja manuaalilootalla oon kattellu, onko yhtä kestävää laatua kuin C30NE/LE? Mitenkäs jakoketju kestää? tyyppivikoja? Autossa taitaa olla 3000 12V vastaavat jarrut myös?
._.
-
vesa
- 'Admiral'

- Viestit: 156
- Liittynyt: 29 Joulu 2002, 02:00
- Paikkakunta: Iisalmi
-
-WW-
- 'Diplomat'

- Viestit: 3628
- Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
- Paikkakunta: Pirkkala-Mánse
Alakerta pääpiireteittäin sama kuin 30NE, jarrut samat kuin 3.0 24V ja vaihteistona toimii nestekytkimellinen R28. Näin ainakin vm.´91
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
-
Jones-
- OCF Member 2018

- Viestit: 1132
- Liittynyt: 04 Heinä 2005, 14:46
- Paikkakunta: Tre
-
-WW-
- 'Diplomat'

- Viestit: 3628
- Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
- Paikkakunta: Pirkkala-Mánse
No jos tehdas ilmottaa sen 150hv, niin ainakin persdynolla mitattuna tuntuu pirusti menvämmältä. Ainakin manuaali askisena. Soppaa vie vähemmän kuin 12V cihhiläiset, ilmeisesti tuoreempi moottorin ohjaus.
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio