Onko monta kadett C 1.2 Automaattia?

Onko suomenmaan kamaralle eksynyt montaa Opel kadett C 1.2s Automaattia vuodelta -75?
Onko saatavilla huoltokirjoja jne. kirjallisuutta?

Viesti Kirjoittaja **opelmeister** » 24 Helmi 2003, 09:57

Itse olen tuollaisen laatikkoa ja vetolevyä vailla. Ei tunnu kellään olevan ylimääräisiä (?).

Tuli juuri ostettua kysyinen auto erään tallin nurkalta ensimmäiseltä omistajalta ml.119tkm. Mitä sanoisit tommosen hinnaks? Auto on kuin pakasta vedetty, ollut jollain mummolla uudesta asti.

Viesti Kirjoittaja **Jaska** » 24 Helmi 2003, 17:10

Ei sulla ois kuvia autosta? Missä päin tämä auto sijaitsee? Vois olla kiinnostusta nuilla tiedoilla jos pyynti ja välimatka on kohdalla. Täällä Ylivieskassa on ainakin yksi -78-79 1,2s automaatti ensimmaisellä omistajalla, joka on vanha mummo.

Auto tuli tänään talliin. Otetaan kuvia heti kun keritään ja voin laittaa niitä tulemaan myös sitten. Mikähän tommosen hinta mahtais olla??? Tarjoo jotain...

Viesti Kirjoittaja **Jaska** » 25 Helmi 2003, 16:02

Pistäpä sähköposti osoittees.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 25 Helmi 2003, 17:01

On 2003-02-24 09:50, raketti-kadetti wrote:
Onko suomenmaan kamaralle eksynyt montaa Opel kadett C 1.2s Automaattia vuodelta -75?
Onko saatavilla huoltokirjoja jne. kirjallisuutta?

Automaatti sopii hyvin vääntävään moottoriin, joten se on C-Kadetissa kuin nenä päässä. Olen ajanut ainakin kahdella laiskemmalla automaatilla.
B-Kadett 1100 Automatic
MB W114 200D Automatic
niin ja MB W123 200D Automatic

Olen ainakin parii C-Kadett Automaticiin tutustunut, mutta ne voivat olla nykyään jo vainaita.

j.h

Viesti Kirjoittaja **muffler** » 25 Helmi 2003, 20:03

sun mainitsemas 200D w114 on itseasiassa w115. w115=4-pyttyiset ja w114=kuusipyttyiset. Ja niistä mulla on w114 250 2,8 automaatti =) =)

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 07 Maalis 2003, 23:46

On 2003-02-25 20:03, muffler wrote:
sun mainitsemas 200D w114 on itseasiassa w115. w115=4-pyttyiset ja w114=kuusipyttyiset. Ja niistä mulla on w114 250 2,8 automaatti =) =)

Totta W114 200dtä ei ole (tsekkasin pieleen, perskeles...), siis senhän piti olla W115. Nolottaa, kun tsekkaa asian vielä lähteestä ja tekee senkin väärin

).

Myös 5-syl diesel taitaa olla W115

=)

j.h

"Vaikka on pyritty huolehtimaan siiitä, että antamani tiedot ovat oikeita ja täydellisiä, en voi ottaa vastuuta muista kuin lain määräämistä vahingoista, menetyksistä tai loukkaantumisista, jotka johtuvat tietojen virheellisyysdesta tai vajavaisuudesta, Missään tapauksessa vastuuni ei ylitä tiedostanne maksaa summaa."

Viesti Kirjoittaja **muffler** » 08 Maalis 2003, 14:27

jpisteh: kyllä, 75-

Viesti Kirjoittaja **Jukka T** » 10 Maalis 2003, 11:44

On 2003-02-24 10:01, raketti-kadetti wrote:
Tuli juuri ostettua kysyinen auto erään tallin nurkalta ensimmäiseltä omistajalta ml.119tkm. Mitä sanoisit tommosen hinnaks? Auto on kuin pakasta vedetty, ollut jollain mummolla uudesta asti.

Jos tosiaan kuin pakasta vedetty = sisustus on orggis ja siisti, ei lomoja eikä näkyviä ruostevaurioita ja tekniikka toimii, niin mä tarjoan suoraan 500 e ja jos itse nähtynä näyttää vielä sopivan tuohon määritelmään, niin hinta senkun nousee.

Mulla oli -79 täys mätä ja nyt -77 väärällä sisustalla ja muutamilla lommoilla.

Jos edes ajattelet myymistä, niin mailaa tai soita!!!!!

jtoyryla@phnet.fi
050 558 0062
_________________
Aa, Bee tai Cee
Kadetilla ajelee
Jukka T ja Rekord D

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jukka T on 2003-03-10 11:49 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Jukka T** » 13 Maalis 2003, 22:39

Niin ja tuo 500 e on se hinta minkä siitä saisi koska tahansa, hyvässä alkuperäiskunnossa olevasta saa kyllä enemmänkin, kun ei tarvi tehdä kauppoja heti.
Tuollaisesta on pyydetty 2000 e:kin, en sitten tiedä onko kauppa käynyt.