Omega 2.5 diesel käynnistyy kurjasti lämpimänä, missä vika?

Keskustelua Opelin dieselmoottoreista.
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Omega 2.5 diesel käynnistyy kurjasti lämpimänä, missä vika?

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

Elikä mistä kannattais ettiä vikaa moiseen? Kylmänä lähtee ihan ok, mut kun lämpiää niin saa sahata jo että lähtee.... :o Hankalaksi tekee myös se tosiasia että auto ei polta vikavaloa. Autolla ajettu noin 180tkm, eli ei pitäis olla niin pahasti ehtoon puolella tuolla 2.5 moottorilla...
jari_w123
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 211
Liittynyt: 04 Maalis 2007, 18:10
Paikkakunta: kokkola

Viesti Kirjoittaja jari_w123 »

Syynä voi olla hieman venähtänyt jakoketju.Tarkasta tai tarkastuta pumpun ajoitus jossain ja laita se kohdilleen niin pitäisi käynnistyä paremmin.
MB W123 200D 3,0 vm 81
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

Ok. Kiitos!
ltr
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 101
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Nummi-Pusula

Viesti Kirjoittaja ltr »

Moottorinohjauksen lämpötila-anturi tekee myös juurikin tuota..
Avatar
Temezz
'Senator'
'Senator'
Viestit: 410
Liittynyt: 21 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Lahti City

Viesti Kirjoittaja Temezz »

Tämähän on varmaan 2.5TD:n tyypillisin ominaisuus...eikä siitä kannata turhia murehtia jos nyt ei ihan tarvii akkua tyhjäksi sahata joka kerralla...itse en ainakaan jaksanut tuosta stressata, koska kiesi lähti aina aivan saletisti käymään kun vaan jakso hieman sahata. Ajelin omegalla 2,5 vuotta ja vaihdoin sitten bensapataan lähinnä dieselveron takia...mitään ihmeempää murhetta ei tuon 2.5TD:n kanssa kyllä ollut.
Vectra C 1.8 Comfort STW -04
-Ex. Omega B 2.5TD STW -95
-Ex. Vectra A 2.0 aut -90
-Ex. Ascona C 1.3s -85
lemminkäinen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 108
Liittynyt: 25 Tammi 2006, 22:24
Paikkakunta: Hamina

Viesti Kirjoittaja lemminkäinen »

ltr kirjoitti:Moottorinohjauksen lämpötila-anturi tekee myös juurikin tuota..
Tekee vai? Mullakin vielä sahauskäynnistystä vaikka kaikki mahdolliset ilmavuodot on jo katottu, ja eräs mekaanikko sanoi tarkastaneensa minun ajoituksenikin erään toisen remontin yhteydessä.

Miten tuon vian voisi tarkistaa / korjata? Moottorin lämmöt on meikäläisellä kovassa ajossa 97-98 astetta ja normi ajossa 93-96 astetta... Voiko nämä aiheuttaa muukin kuin vanha viskokytkin (vesipumpun ja termarin olen vaihtanut)??

Kone myös hukkaa hieman nesteitä.. Moottorinlämmöt tosin ovat aika kovia, mutta esim. vesisäiliössä ei näy öljyä, eikä tietääkseni öljyn seassakaan ole nestettä.
Ehdotuksia!!!
Boanerge !
Vastaa Viestiin