Aurinko heittää taas kaikki maalipinnan pikkunaarmutkin silmille. Miten kannnattais meikata.
1) Miten saa huolimattomalla pesulla metallivärin pintaan jääneet pikkunaarmut näkymättömiksi?
- Pohjaväri ei sentään näy, pelkkä naarmu näkyy; toimiiko värivaha, voiko käyttää hiomavahaa ja jääkö siitä näkyviä hiomajälkiä. - Löytyykö jotain lakkaa jolla naarmu poistuu; toimii muuten mutta miten levitetään?
2) Mitä voi tehdä naarmulle tai graadille jonka alta pohjaväri näkyy, värivahaako?
3) Entäs pienet kiveniskeämät, - millä peittoon?
Maalipinnan fixauksesta...
Perusfixaus:
Huolellinen pesu:
- Ensiksi liuotin pintaan muhimaan hetkeksi.
- Huuhdellaan irtolika pois auton päältä (painepesuri paras).
- Pestään auto liutinpesuaineella ja sienellä. Sientä pitää huuhdella usein ja huuhteluveden pitää olla puhdasta.
-Kuivaus lastalla ja säämiskällä.
Maalipinnan puhdistus:
- Koko auto käydään läpi maalipinnan cleanerilla.
- Jos cleanerin teho ei riitä, käytetään hiomatahnaa (hiomatahnaa tulisi kyllä vältää, koska taitamaton puhkaisee sillä vain maali).
Kiveniskemät ja naarmut:
- Isoimpiin naarmuihin ja kiveniskemiin käytetään vaikka Turtlen värivahojen mukana tulevaa Chip Stickiä. Chip Stick on huulipunan näköinen kapistus, jota hangataan naarmujen ja kiveniskemien päälle. Puikosta tarttuu naarmuihin paksua vahaliitumaista ainetta, joka kestää yllättävän hyvin. Yli jäävät väriaineet pyyhitään liinalla pois.
Vahaus:
- Kaikki merkkivahat ovat laadukkaita. Itse käytän Turtlen värivahaa, Correkin TFX-vahaa ja Turtlen TopCoat:a.
- Vahaa auto vähintään kahdella kerroksella. Mitä enemmän vahakerroksia, sitä parempi kiilto ja sitä paremmin pienet naarmut peittyvät.
- Esim: Ensiksi värivaha, seuraavaksi teflonvaha ja lopuksi TopCoat antamaan huippukiilto.
Näillä eväillä auton pitäisi näyttää aivan toiselta! Auton huolellinen pesu ja vahaus on kahden päivän homma, jos työ tehdään tarkasti ja viimeisen päälle.
Huolellinen pesu:
- Ensiksi liuotin pintaan muhimaan hetkeksi.
- Huuhdellaan irtolika pois auton päältä (painepesuri paras).
- Pestään auto liutinpesuaineella ja sienellä. Sientä pitää huuhdella usein ja huuhteluveden pitää olla puhdasta.
-Kuivaus lastalla ja säämiskällä.
Maalipinnan puhdistus:
- Koko auto käydään läpi maalipinnan cleanerilla.
- Jos cleanerin teho ei riitä, käytetään hiomatahnaa (hiomatahnaa tulisi kyllä vältää, koska taitamaton puhkaisee sillä vain maali).
Kiveniskemät ja naarmut:
- Isoimpiin naarmuihin ja kiveniskemiin käytetään vaikka Turtlen värivahojen mukana tulevaa Chip Stickiä. Chip Stick on huulipunan näköinen kapistus, jota hangataan naarmujen ja kiveniskemien päälle. Puikosta tarttuu naarmuihin paksua vahaliitumaista ainetta, joka kestää yllättävän hyvin. Yli jäävät väriaineet pyyhitään liinalla pois.
Vahaus:
- Kaikki merkkivahat ovat laadukkaita. Itse käytän Turtlen värivahaa, Correkin TFX-vahaa ja Turtlen TopCoat:a.
- Vahaa auto vähintään kahdella kerroksella. Mitä enemmän vahakerroksia, sitä parempi kiilto ja sitä paremmin pienet naarmut peittyvät.
- Esim: Ensiksi värivaha, seuraavaksi teflonvaha ja lopuksi TopCoat antamaan huippukiilto.
Näillä eväillä auton pitäisi näyttää aivan toiselta! Auton huolellinen pesu ja vahaus on kahden päivän homma, jos työ tehdään tarkasti ja viimeisen päälle.
