Vectra C <-> Signum-> Vectra C facelift

[D-Ma]

Tuossa safkiksella mieleen tuli kummallisia asioita.

Signumhan on keulaltaan alkupään Vectra C, eikö? Siis keula kolaroituun Signumiin voisi pultata kiinni Vectra C lokarit, valot ja puskurin? Olenko ymmärtänyt oikein?

Seuraavaksi tietysti mielessä pyörii sellainen, että jos edellinen on faktaa, niin kuinkahan facelift Vectra C:n lokarit, konepelti, valot ja puskuri kiinnittyisivät Signumin keulaan? Kaikenhan saa sopimaan kun sovittaa, mutta mielessä lähinnä se, että kuinka bolt-on tuo muutos olisi. Lähinnä josko olisi edes yhtä suoraviivainen kuin Omegan B1 -> B2 muutos..

Minkään näistä keulaa en ole parkkis-tuntumaa enempiä tutkinut. Nyt kuitenkin sattui kohdalle kevyesti keulakolaroitu Signum mukavaan hintaan ja tietysti kieroutunut mieli kelaili mahdollisuuksia saada vähän erilainen keula.. Visio: OPC nassu, helmat ja OPC henkinen perä..

[jezze]

Noista yhteensopivuuksista en osaa mitään sanoa, mutta toi visio kuulostaa ainakin tosi hyvältä Milläs koneella toi Signumi on?
Allekkirjoittaneen mielestä se Vectra C:n pre-facelift keula ei oikeen ole mistään kotosin joka myös koristaa Signumin keulaa, mutta eipä siitä ainakaan huonompi voisi tulla jos siihen sen Vectran faceliftin istuttaisi, ja kuten vielä kirjoitit että Opc kilkkein niin....

Jokuhan voisi ton photoshopata ja istuttaa vielä ne Opc:n vanteet ja värin.

[D-Ma]

2.2 manuaalilla, en muista mikä varustetase, oisko ollut Comfort? Signumista en kovin ole ollut innostunut, perä ei ihan ole omaan makuun.. Mutta, kun köyhänä ei ole varaa oikeaan OPC Veccu farkkuun, niin eiköhän tuo olisi tarpeeksi lähellä. Toisaalta, helpommalla ja halvemmalla kait pääsisi kun ostaisi karvalakki Veccun ja siihen OPC kilkkeet.. Mutta eihän se olisi kivaa..

Tietysti pitäisi löytää nuo OPC kilkkeet vielä kohtuu hintaan jostain, valot pitäisi olla sitten ne ei-mutkavalot. Pistää vaan miettimään, että mitenkäs sitten ne ajovalot. Onko liittimet samat pre- ja post-lift malleissa ja vaikka onkin, niin meneekä sama tavara piuhoja pitkin. Tarkoitan siis valojen säätöä, yms. ..

Tuo alkusarjan keula ja Signumin keula eivät nyt mitään kovin maukkaita ole verrattuna faceliftiin. Vaikka silloin keulan uusioutumis vuonna hetken olinkin hulluna toista mieltä..

Vielä ihan ajatusleikkinä tämäkin idea, mutta mikä ettei toteuttamaan? Taidan kiusata naapurin isäntää sen verran että näkee tuonne alkupään C Vecun pellin alle ja sitten jossain vaiheessa Metro-Autoon pällistelemään sitä uudempaa keulaa.. Jos vaikka sattuisi vaihtohallissa Signumkin silmiin. Tykkääköhän ne jos otan kameran mukaan..

[Veeksi]

Opel Signum Sport 2.8 V6 Turbo S

Tämmöinen siis monsieur?

Kun nyt tähän talouteen ilmestyi vähän etupuskurivikainen (peräkoukun painauma) -05 veccu farkku, niin mietin että mitenkähän heittämällä Signumin tai GTS Vecun etupuskuri menee tuohon farkkuun? Onkohan kiinnikkeet yms. aivan identtiset, niin menis ihan heittämällä? Järjen mukaan ainakin Signumin puskurin luulis olevan sellainen, mutta eihän noista insinööreistä koskaan tiedä. Itse nimittäin tykkään nimenomaan enemmän C1 keulasta kunhan on GTS:n tai Signumin puskuri (tosin on se OPC:kin upea).

Että jos haluatte noita feissejä liftailla, niin minä voisin ostaa vanhat osat. Saa ehdottaa muutenkin mistä noita puskureita kannattaisi etsiä ja mitä sellaisesta joutuu köyhtymään.

[julma juha]

C1 vekkuliin käy samanvuotisen signumin puskuri suoraan kiini mut kaikki sen puskurinmukana tulevat muovihärpäkkeet pitää myös vaihtaa ja sama pätee gts puskuriin.C2 keulapeltien sovittaminen C1 vekkuliin ei myöskään ole onkelma vertailujeni mukaan lukkopelti saattaa kuulua myöskin vaihtolistaan ja samma på uudemmat signum ja gts Oliko ymmärrettävää tekstiä?

[Tilt]

Just tänään päivällä katselin tuota Signumin keulaa ja mietin, että mitä sille voisi tehdä.. Tuo facelift-ajatus kuulostaa todella hyvältä! Jos saat noista osien sopivuuksista enemmän tietoa, niin pistähän heti tänne infoa tulemaan

[Veeksi]

Just tänään päivällä katselin tuota Signumin keulaa ja mietin, että mitä sille voisi tehdä.. Tuo facelift-ajatus kuulostaa todella hyvältä! Jos saat noista osien sopivuuksista enemmän tietoa, niin pistähän heti tänne infoa tulemaan

Loistava idea! Projektin voisit aloittaa lähettämällä puskurin hilppeineen Kuopiota kohti heti ensi viikolla.

Erittäin ymmärrettävää tekstiä Juha. C1 puskurit menee siis toistensa tilalle heittämällä, mikä on järkeenkäypää ja muutenkin hyvä juttu.

[ata]

Niin ja tuolla maailmalla Signumia tosiaan on myös facelift-mallina. Sitä ei ole vain enää myyty Suomessa.

[D-Ma]

Eli jos maailmalla on tarjoll, niin periaatteessa pitäisi onnistua jos Veccu C1-> C2 onnistuisi. Pitänee tutkia asiaa hieman lisää, ihn pellin alle kurkistamalla.

Toisaalta pitäisi tuo näkyä kait niissä räjäytyskuvissa? Eihän niistä millin tarkkan näe, mutta siis josko kiinnikkeet ovat edes suurinpiirtein samoilla suunnilla. Vai olikos Opelilla niitä tietokoneella, kuten esmes VAG tuotteisiin?

Lopullisen ja tarkan faktanhn saa pöytään vasta kun on palikat kourassa ja sovittelemassa paikalleen..

[ata]

Juu, tuossa linkkiä virallisiin Signum facelift-sivuihin:

Opel Saksa:
http://www.opel.de/shop/cars/signum/index.act

Vauxhall UK:
http://www.vauxhall.co.uk/vx/carsandvan ... ame=signum

Eli Signum on edelleenkin tuotannossa ja myynnissäkin tuolla muualla Euroopassa. Suomessa ei vain ilmeisesti osoittautunut suosituksi ja maahantuonti lopetettiin eikä näitä facelift-Signumeita täällä ole myyty uusina.

[Markus89]

nostetaan tätä uudestaan.

Onko nyt kenelläkään tietoa käykö c1 keulan muuttaminen c2. Ku luulisin c2 lokareissakin olevan samat kiinityskohdat kuin c1 lokareissa. Ja ilmeisesti suurin muutos on se etupuskurin alla oleva iso kehs johon myös ajovalot kiinnittyvät. Ja näyttää ainakin c1 ja c2 sen kehyksen erot olevan vain ajovalojen "kehyksessä" ja konepelti on myös yksi iso vaihdettava mutta ilmeisesti tuntuu tämäki olevan c1 ja c2 samanlainen muuten?

[jaes]

Työkaverini osti lievästi keulasta kolaroidun c1 05(?) veccun ja teki siihen osien vaihdolla faceliftin (c2).
Puskuri, lokasuojat, konepelti, lukkopelti (lukkopellin vaihto ei ole pakollinen, mutta vaatii hieman modausta) Ebayssä on myytävänä tuollaisia muutospaketteja

[Markus89]

Joo no hyvä. Sillä just tiedustelinki jos EHKÄ saatan saada c1 lievän keulakolaroidun nii ajattelin että onko helppo homma tehä facelifti. Tosin yli 1000 euroa joutuu paketista pulittamaan plus maalaus, mutta ostaa vaikka pikkuhiljaa aina jonkun osan mutta täytyypi tässä sitä katsella

[Kaitzu]

Eihän tollasessa mikään muu juuri maksa kuin konepelti ja etupuskuri.

Itse kun tein muutoksen vajaa kaksvuotta sitten ei purkureilta kauheesti osia löytyny mutta jotain onneksi. Ja ostat purkurilta etupuskurin niin ota mahdollisimman täydellinen paketti. Uuuteen puskuriin joudut pussi tolkulla ostaan ruuveja ym.

Lukkopelti ei tosiaan ole pakollinen vaihtaa mutta jos ei vaihda pitää sit olla työkaluja vähän käytössä että saa rakennettua ne etulokasuojien alakiinnityspisteet, ei paha rasti mutta kuitenkin.
Rahaa tossa menee jokunen euro mutta jos on kolarikorjaus samalla niin voi jopa säästää C1-keulaan verrattuna, riippuen tapauksesta.

[Jartsa]

ja eikös tuo "lukkopelti" oo ihan pulteilla kiinni jos sen haluaa vaihtaa.