Joissakin saksalaisissa ruiskutuskoneissa on kuullemma ollut ongelmia Boshin virranjakajaan piilotetun hal-anturin vajavaisen toiminnan takia. Tämä anturi antaa tietokoneelle tms. tietoa siitä mitä kone tekee, ja jos ei anna, ruiskua ohjataan väärin?
Vika: Kone ei käynnisty. Kipinää on.
Vika ilmenee toisinaan, useimmiten silloin kun kone on lämmin. Hal-anturi-diagnoosin mukaan viallinen anturi irtisanoutuu palveluksesta lämmettyään. Usein käynnistyy kun kone on jäähtynyt.
Onko vika Hal-anturissa? Veccu -91, 2litraa, ruiskutus.
-
Oikeasti Hyvä Ihminen
- 'Agila'
- Viestit: 3
- Liittynyt: 07 Huhti 2007, 16:04
- Paikkakunta: espoo
8v vai 16v kone?
Ainakaan 16v koneessa tuo anturi ei ole kriittinen koneen käyntiinlähdön tai toiminnan kannalta.
Lähinnä kertoo moottorinohjaukselle missä kohtaa työkiertoa kone menee,jotta osaa ruiskuttaa polttoaineen sylinterikohtaisesti ja tunnistamaan sylinterikohtaisen nakutuksen.
Jos anturin piuhan irroittaa,niin ruiskuttaa kaikilla suuttimilla yhtäaikaa ja nakutusta ilmetessä myöhäistää kaikkien sylinterien sytytystä.
Vikakoodien lukemisella on hyvä aloittaa,niin pienentää arvauskerrointa vianetsinnässä
Täältä löytyy linkki ohjeisiin suomeksi ja lontooksi http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=75632
Ainakaan 16v koneessa tuo anturi ei ole kriittinen koneen käyntiinlähdön tai toiminnan kannalta.
Lähinnä kertoo moottorinohjaukselle missä kohtaa työkiertoa kone menee,jotta osaa ruiskuttaa polttoaineen sylinterikohtaisesti ja tunnistamaan sylinterikohtaisen nakutuksen.
Jos anturin piuhan irroittaa,niin ruiskuttaa kaikilla suuttimilla yhtäaikaa ja nakutusta ilmetessä myöhäistää kaikkien sylinterien sytytystä.
Vikakoodien lukemisella on hyvä aloittaa,niin pienentää arvauskerrointa vianetsinnässä
Täältä löytyy linkki ohjeisiin suomeksi ja lontooksi http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=75632
-
Oikeasti Hyvä Ihminen
- 'Agila'
- Viestit: 3
- Liittynyt: 07 Huhti 2007, 16:04
- Paikkakunta: espoo
Vika löyty konepellin alla tuulilasia lähellä (oikealla puolella) olevassa mustassa boxissa olevan releen juotoksesta. Tinaniitti oli palanut harmaaksi, eli kontakti oli ollut toisinaan, toisinaan ei.
Auton käydessä tinaniitti kuumeni, ja kontakti saattoi kadota, ja tuli takaisin kunnes tinaa oli varsissut pois riittävästi. Kiusallinen vika, jota ei löydetty Länsiautossakaan kun tutkittaessa auto käynnistyi, mutta sitten taas ei. Ihan miten tinaniittiä huvitti.
Toimenpide jos auton käynti pätkii tai ei käynnisty ajosta sammutettuna:
Kurkistaa relekoteloihin. Jos jonkin (kortin taustapuolella näkyvän) liitoksen tina ei kiillä, vaan näyttää himmeän harmaalta ja ehkä rakeiselta, siitä paikasta sähkö ei välttämättä kulje.
Hoito: Tippa tinaa.
Suositus:
Pitää kolvia ja tinalankaa pakissa jos auto on yli 15v.
Auton käydessä tinaniitti kuumeni, ja kontakti saattoi kadota, ja tuli takaisin kunnes tinaa oli varsissut pois riittävästi. Kiusallinen vika, jota ei löydetty Länsiautossakaan kun tutkittaessa auto käynnistyi, mutta sitten taas ei. Ihan miten tinaniittiä huvitti.
Toimenpide jos auton käynti pätkii tai ei käynnisty ajosta sammutettuna:
Kurkistaa relekoteloihin. Jos jonkin (kortin taustapuolella näkyvän) liitoksen tina ei kiillä, vaan näyttää himmeän harmaalta ja ehkä rakeiselta, siitä paikasta sähkö ei välttämättä kulje.
Hoito: Tippa tinaa.
Suositus:
Pitää kolvia ja tinalankaa pakissa jos auto on yli 15v.