Opel Astra G - 18" vanteet

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Vastaa Viestiin
Avatar
Eagle|
'Senator'
'Senator'
Viestit: 900
Liittynyt: 28 Kesä 2005, 20:57
Paikkakunta: Kotka

Opel Astra G - 18" vanteet

Viesti Kirjoittaja Eagle| »

Morjens!
Ostin tuossa eilen Opel Astra G -01 HB Sport:iini 18" TSW Reflex vanteet.
Päällä 225/40 renkaat.
ET 42

Joten kysymys herää.. :D Joutuuko tehdä jotain muutostöitä / hienosäätölekaa jotta nuo renkaat alle menevät?

Vanne soveltuvuus taulukossa kyllä näytti olevan "vaihtoehtoisissa" vanteissa. 225/35/18.
Vaikuttaako tuo "40" tosiaan sitten niin paljon etteivät enään mahtuisi pyörimään vai mitäs meinaatte. Meinaan noita tänään alle mallata joten näin "nopeat" neuvot olisivat tarpeen. Kiitokset jo etukäteen kaikille asiasta tietäville opelisteille! :)
Opel Astra K ST 1.4 AT6 Matrix Business -17
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Ylös
Avatar
Speitan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1659
Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa, Finland
Viesti:
Viesti Speitan

Viesti Kirjoittaja Speitan »

Otahan ja kokeile :). Eihän siinä ny kauaa nokkatuhise ku ne alla käyttää :)
Ylös
Avatar
Calibra83
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 290
Liittynyt: 19 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska

Viesti Kirjoittaja Calibra83 »

Ilmotteleppa miten kokeilussa kävi :)
VW passat 1.9 tdi pwd -03
ex. Astra G 2.0 16v metrosport -00
ex. Calibra 2.0 8v -91
Ylös
nuhapumppu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2802
Liittynyt: 25 Huhti 2005, 19:19
Paikkakunta: asdfadfsdasfafdsd

Viesti Kirjoittaja nuhapumppu »

Eikös siinä oo jo pari senttiä eroa halkasijassa 225/35 ja 225/40, äkkiähän sen kokeilee.
Ylös
Avatar
Eagle|
'Senator'
'Senator'
Viestit: 900
Liittynyt: 28 Kesä 2005, 20:57
Paikkakunta: Kotka

Viesti Kirjoittaja Eagle| »

Noniin, elikkäs mahtuihan ne juuri ja juuri! :D Aika härskin näköiset kyllä ovat, ei yhtään isompa vanne enään mahtuisi! Otan kuvia kunhan kerkiän!
TJ88 :)
Opel Astra K ST 1.4 AT6 Matrix Business -17
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Ylös
Avatar
JukeN
OCF Member 2016
Viestit: 2469
Liittynyt: 05 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja JukeN »

Isommissa töyssyissä sisälokarit edessä huutaa hoosiannaa. Tosin kovin montaa heittoa ei tarvitse kun sisälokareita ei enää ole. Jos vähän enemmän madaltaa, niin käännettäessä lokarin kaari on edessä vaarassa. Takana raapii isommissa heitoissa takapuskurin kiinnikkeisiin ja niiden edessä olevaan muoviin.

Itselläni on vastaavat renkaat vielä toistaiseksi alla, mutta vaihtuu heti parempaan kokoon kun vaan saan uudet renkaat.
Ylös
Wi
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 109
Liittynyt: 16 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: KPO

Viesti Kirjoittaja Wi »

itekkii kuuntelin juttua huuli pyöreänä omassa on -50mm alusta ja 215/35 18"rengas et42 ja töyssyissä ottaa edessä kiinni ja varsinkin mutkaan ajettaessa saattaa hieman korahtaa..on käyny mielessä et ottas kokonaan muovilokarit edestä pois kesän ajaks en tiiä onko miten viisasta?
Ylös
Avatar
Kaitzu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4005
Liittynyt: 14 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Kaitzu »

Wi kirjoitti:itekkii kuuntelin juttua huuli pyöreänä omassa on -50mm alusta ja 215/35 18"rengas et42 ja töyssyissä ottaa edessä kiinni ja varsinkin mutkaan ajettaessa saattaa hieman korahtaa..on käyny mielessä et ottas kokonaan muovilokarit edestä pois kesän ajaks en tiiä onko miten viisasta?
Mikä on vanteen leveys, silläkin vaikutusta tuohon raapimiseen jos tuolla ET:llä esim. 8" leveä vanne...
[*] www.alustasarja.fi [*]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
Ylös
Avatar
JukeN
OCF Member 2016
Viestit: 2469
Liittynyt: 05 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja JukeN »

Wi kirjoitti:on käyny mielessä et ottas kokonaan muovilokarit edestä pois kesän ajaks en tiiä onko miten viisasta?
Viime kesänä ajoin puhki sisälokarit ja kylhän paskaa tunkeutuu joka koloon kun ei ole lokareita paikoillaan.
Ylös
Avatar
Eagle|
'Senator'
'Senator'
Viestit: 900
Liittynyt: 28 Kesä 2005, 20:57
Paikkakunta: Kotka

Viesti Kirjoittaja Eagle| »

Joo, mul tosiaan toi vanteen leveys 7½.
Hyvin ne TSW:t siellä alla mahtunevat pyörimään...
Otan kuvia tässä kunhan pääsen joskus täältä intistä kotia. :D
Opel Astra K ST 1.4 AT6 Matrix Business -17
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Ylös
Wi
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 109
Liittynyt: 16 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: KPO

Viesti Kirjoittaja Wi »

minun muistaakseni oma vanne om myös 7,5 mut en oo sata varma...toinen en jos levitts niitä sisälokareita kuumailmapuhaltimella mut huomasin et an aika ohutta tavaraa ku reikä meinas tulla heti..
Ylös
Avatar
Eagle|
'Senator'
'Senator'
Viestit: 900
Liittynyt: 28 Kesä 2005, 20:57
Paikkakunta: Kotka

Viesti Kirjoittaja Eagle| »

Tosiaan, kyllä nuo renkaat taitavat hieman lokasuojiin raapia.
Huomaa esim. ajettaessa 50km/h johonkin kohtuu loivaan kuoppaan...
Taikka vaan ihan kiihdyttämällä nopeasti ja samalla kaartaen... alkaa kuulua tasainen kiinniottava ääni. :D
Tuntuu siltä kuin tuo vakiojousitus olisi turhankin pehmeä... Eli päästää renkaan lyömään aika pohjille.
En ole vielä oikein onnistunut paikallistamaan mihin tuo rengas oikein ottaa, pellin reunaan se ei kuitenkaan ota kun ei renkaaseen mitään jälkeä jää eikä se reunus ole yhtään taipunut.. Luultavimmin siihen mustaan muoviseen lokasuojaan...

Ja tästä tuli mieleen, kun joku sanoi että käynyt mielessä kuumentaa ja venyttää lokasuojaa sen verran että mahtuisi paremmin pyörimään.. Miksei voisi sitten tehdä mokomaa palaista vaikka lasikuidusta, sellaista vähän syvempää lokasuojaa vai tuleeko tässä joku auton rakenteellinen juttu vastaan. Eli onko sille joku syy että tuo lokasuoja ei lähde reunasta heti syvänä vaan aika loivana ja sitten syvemmällä vasta jyrkästi.. :D Toivottavasti joku ymmärsi... :lol: -(z)-
Opel Astra K ST 1.4 AT6 Matrix Business -17
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Ylös
Wi
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 109
Liittynyt: 16 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: KPO

Viesti Kirjoittaja Wi »

ymmärsin...ehkä...Itellä on samoja ongelmia ja kokeilin lämmittää muovista lokasuojaa ja venyttää sitä sillä seuraksella että siihen tuli reikä ja se palautui entisiin mittoihin eli onnistu loistavasti. Jos joku on keksinyt jonkun ratkaisun tähän ongelmaan ni vinkkejä kuunnellaan korvat höröllä(esim.joku lasikuitu patentti tai jotain..
Ylös
Avatar
Eagle|
'Senator'
'Senator'
Viestit: 900
Liittynyt: 28 Kesä 2005, 20:57
Paikkakunta: Kotka

Viesti Kirjoittaja Eagle| »

Tässä tätä kuvaa sitten olisi. Kuvaa klikkaamalla saa sen sitten vielä isommaksi jos on vähän likinäköä.. :lol: -(z)- Kyllä tämä tästä. Jotain olisi juu keksittävä. Kun ei olisi tätä varusmiespalvelusta (TJ75) niin ottaisin ne lokarit varmaan irti ja tekisin mahdollisesti lasikuidusta pyöreämmät versiot? :) Ei luulisi olevan mahdoton homma...

Kuva
Opel Astra K ST 1.4 AT6 Matrix Business -17
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Ylös
Avatar
Arg!
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1663
Liittynyt: 08 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Savonmua

Viesti Kirjoittaja Arg! »

Tosi siistin näköinen :thumbsup: Oliko sulla vakio sportin alusta ja mihin on kadonnut nuo listat tuosta tuulilasin sivusta?
GSI-The Real Thing & ST wagon
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Alusta”