20XE sekoaa kerran viikossa

Viesti Kirjoittaja **jt84** » 18 Huhti 2007, 16:17

Eli kadetti tykkää välillä vähän kiukutella. Sekoaa täydellisesti kerran viikossa seuraavasti:
-käynnistyy normaalisti, tyhjäkäynti liian korkealla
-kaasua painaessa ilman vaihdetta nousee kierrokset ja jäävät siihen, eivät laske
-ei meinaa jaksaa lähteä liikkeelle, vaikka edellisestä kohdasta johtuen on kierrokset esim kolmessatonnissa
-ei kiihdy, vaan mooaa ja saattaa pamauttaa putkessa jos yrittää väkisin
-ei jaksa pitää nopeutta yllä, eli hyytyy nopeudesta riippumatta
-ei vastaa kaasuun mitenkään ja liikennevaloissa saattaa kierrokset nostaa yhtäkkiä neljään-viiteen tonnin

Mielenkiintoista eikö? Tämä kaikki tapahtuu noin kerran viikossa, muuten kone toimii hienosti. Vikakoodit on luettu, ei anna mitään. Mitään sääntöä ei ole (esim sadekeli) vaan tämä kaikki tapahtuu ihan milloin sattuu, mutta oireet on aina tasan samat noi ylhäällä kuvatut. Luulempa ettei kellään tällaista ole vastaan tullut mutta voihan sitä yrittää täälläkin huudella kun kadetille ei jaksa enää möykätä.

Viesti Kirjoittaja **lapatch** » 18 Huhti 2007, 18:46

boxissa joku kylmäjuotos? niin en tiiä varmaks mut ainahan sitä voi kokkeilla

Viesti Kirjoittaja **jt84** » 18 Huhti 2007, 19:15

joo tätä olen itekki epäilly mutta miten tästä voi varmistua? miten kylmäjuotoksen näkee päälle päin?

Viesti Kirjoittaja **GSi+to4** » 18 Huhti 2007, 21:02

Helpointa olisi jos saisit testattua toisella boxilla. http://www.mbnet.fi/rakentelunurkka/perusteet/osa2.asp <---- tuossa tinaamisesta

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 18 Huhti 2007, 22:31

GSi+to4 kirjoitti:http://www.mbnet.fi/rakentelunurkka/perusteet/osa2.asp <---- tuossa tinaamisesta

Nusnus,juottamisesta.
Tinaaminen on pinnoittamista tinalla ja juottaminen on kahden kappaleen yhdistämistä

Viesti Kirjoittaja **jt84** » 19 Huhti 2007, 06:05

no ei noita bokseja hirveesti nurkissa pyöri. kummallista ku se koko boksi oli kääritty miljoonaan muovipussiin ja teippailtu muoveja suojaksi..? mitähän tällä on haettu?

Viesti Kirjoittaja **kurttu** » 19 Huhti 2007, 07:45

Imuilman norsunkärsäletku kannattaa tarkistaa ottamalla irti ja taivuttelemalla valoa vasten. Muuallakin voi olla imuvuotoja.

Viesti Kirjoittaja **madi** » 19 Huhti 2007, 10:19

mites jakajan kansi ? alkuperäinen ?

Viesti Kirjoittaja **jt84** » 19 Huhti 2007, 21:12

kurttu kirjoitti:Imuilman norsunkärsäletku kannattaa tarkistaa ottamalla irti ja taivuttelemalla valoa vasten. Muuallakin voi olla imuvuotoja.

irrotettu on useampaan otteeseen ja luulis imuvuodon olevan jatkuvaa eikä kausittaista..?

Viesti Kirjoittaja **jt84** » 19 Huhti 2007, 21:12

madi kirjoitti:mites jakajan kansi ? alkuperäinen ?

Vasta vaihdettu tarvike. Miten tämä vois aiheuttaa tällaisen vian?

Viesti Kirjoittaja **madi** » 19 Huhti 2007, 21:59

koska ne tarvikkeet on täysiä susia saattaa pelata huonommin entä se 15v vanha boschin jakajan kansi

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 19 Huhti 2007, 23:27

madi kirjoitti:koska ne tarvikkeet on täysiä susia saattaa pelata huonommin entä se 15v vanha boschin jakajan kansi

Osatoimitus myy saksalaisvalmisteisia tarvikekansia,jotka kyllä toimii XE:ssä.
Merkkiä en tähän hätään muista...

Viesti Kirjoittaja **jt84** » 20 Huhti 2007, 08:09

tarvikkeen siitä irrotinki, eli pitää käydä autohallista hakemassa kansi. siis tilaamassa. miten pyörijä? onko neki tarvikkeena yhtä huonoja?

Viesti Kirjoittaja **madi** » 20 Huhti 2007, 08:50

niillä tarvikekansilla yleensä semmoista pientä pätkintää käyntihäiriönä ja kylmäkäynnistyksen yhteydessä kans

Viesti Kirjoittaja **lapatch** » 20 Huhti 2007, 15:23

ne kun sattuu nuo tarvike osat tulemaan tyyliin samalta linjalta kun orkkikset. nykyään kun ei voi sanoa etteikö korealainen tekele ole yhtä hyvä kun saksalainen, koska saksalainen teettää osansa koreassa