Konepellin merkin poisto

Viesti Kirjoittaja **Peanuts** » 24 Huhti 2007, 21:12

Nyt iski joku tämmönen tuuning kärpänen ja lähti merkki konepellistä pois mutta sitten heräsi kysymys että milläs tuota koloa täyttämään? Konepelti olis muutenkin menossa maalaukseen ku on vähän ruostetta ym pikkujälkeä pellissä. Koritinalla yritin vähän turailla mutta eihän se siinä suostunu kiinni pysymään vaikka hyvin hioin sen ihan kirkkaalle pellille ja puihdistin...

Viesti Kirjoittaja **__Joppe__** » 24 Huhti 2007, 22:01

vedä se lasikuitu- tai hiilikuitupakkelilla. ja sit hieno kerros polyesteripakkelia ja maalia vaan..

Viesti Kirjoittaja **Vectraktori** » 24 Huhti 2007, 22:22

Peanuts kirjoitti:Koritinalla yritin vähän turailla mutta eihän se siinä suostunu kiinni pysymään vaikka hyvin hioin sen ihan kirkkaalle pellille ja puihdistin...

Koritina tarvitsee pohjusteen pysyäkseen kiinni.

Viesti Kirjoittaja **unique** » 25 Huhti 2007, 12:44

__Joppe__ kirjoitti:vedä se lasikuitu- tai hiilikuitupakkelilla. ja sit hieno kerros polyesteripakkelia ja maalia vaan..

Ja tekee hetken kuluttua sit taas uudestaan saman homman..?

Viesti Kirjoittaja **Jii84** » 25 Huhti 2007, 13:15

ainakin itellä on pysyny lasikuitu pakkelilla toi konepellin kolo ummessa eikä se mihinkään oo tippunu

Viesti Kirjoittaja **lapatch** » 25 Huhti 2007, 15:13

koritina on parasta täytettä mut laita tosiaan ensin se tartunta aine siihen.

Viesti Kirjoittaja **kölbertti** » 25 Huhti 2007, 15:25

kysysin tuossa samalla ku puhutte tuosta koritinasta niin mistä sitä yleensä saa ja onko se mitenkä kallista???

Viesti Kirjoittaja **lapatch** » 25 Huhti 2007, 19:23

eiköhän tuo ole ihan varaosa liikkeissä myynnissä. hinta tietoo ei ole sen tarkemmin mut rahalla sen voi maksaa

Viesti Kirjoittaja **kölbertti** » 25 Huhti 2007, 20:48

oon saanu semmosta informaatiota että ei ihan joka varaosaliikkeestä saa! vastatkaa te jotka tiedätte asiasta!

Viesti Kirjoittaja **Beeascona** » 25 Huhti 2007, 20:57

kölbertti kirjoitti:oon saanu semmosta informaatiota että ei ihan joka varaosaliikkeestä saa!!

Asiansa tuntevasta varaosa-,työkalu-,tms aiheeseen liittyvästä kaupasta saa.
Täälläpäin myydään jopa höpsiskaupassa,eli halpakaupassa.
Beru:n tinat ja pastat tuntuu olevan parhaan merkin maineessa ja omissa hommissa ne on toimineet.
Hinnoista ei oikeastaan mitään muistikuvaa,köyhälle kallista mutta kaikille saman hintaista.

Viesti Kirjoittaja **Appura** » 26 Huhti 2007, 04:54

Kyllähä koritinaa saa melkee kaikista varaosalikkeistä ja hinta on 500g pötkölle 4-6€ se tartunta-aina maksaa jotain 20-30€
Köyhälle ei oo varaa ostaa halpaa

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 26 Huhti 2007, 15:59

Mutta ÄLÄ MISSÄÄN NIMESSÄ mene ostaan sitä lyijytöntä (eu-direktiivien takia kehitetty) tinaa tai pohjustinta. Niillä ei tee ei sitten mitään.. Lähes mahdotonta työstää muuten ko valuttamalla kuoppaan tai vastaavaan. Ei tartte paljoa lämmittää niin lähtee valumaan ja v*tuiks meni. Ennemmin sit metallikittiä (metalu, dinitrol) jota sentään pystyy työstämään.

Viesti Kirjoittaja **kölbertti** » 27 Huhti 2007, 18:09

ok!! kiitoksia tiedoista!!

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 27 Huhti 2007, 18:18

Tuohon aiempaan lisäten et vaikka konepellin merkkiin liittyen voisi valuttaminen toimia ei ton eu-tinan pohjustin toimi. Ei siitä saa lähellekkään vastaavaa kuin lyijyllistä. Paras kumminki et hitsaa umpeen mahdolliset reijät ja siihen tina. That's it! Kiteillä ei voi päässä vastaaviin ominaisuuksiin.

Konepellin merkin poisto

Konepellin merkin poisto

Re: Konepellin merkin poisto