Sivu 1/2
X20XEV Calibran takajarrulevyt
Lähetetty: 26 Huhti 2007, 14:56
Kirjoittaja jeppe jääkarhu
Pitäisi nuo takajarrulevyt uusia, kun ovat jo aika heikossa kunnossa. Ehdin jo noita Motonetin sivuja tsekkailla ja sieltä löytyi kahdet eri levyt, joista nyt en tiedä kummat sitten passais tuohon mun X20XEV vm. -95 'libraan.
JARRULEVYT OPEL CALIBRA
Calibra Taakse 93-- jos Ø261mm ja IRTOnavalla. . . . . . . 22-5534
Calibra Taakse 16V (Ø270mm/4-pulttinen). . . . . . . . . . 22-5371
Käyn vielä mittaamassa tuon vanhan levyn halkaisijan mutta aattelin jos jollain on suoralta kädeltä heittää varmaa tietoa kumpi levy menee...
Lähetetty: 27 Huhti 2007, 07:04
Kirjoittaja -jupe-
Samalla koneella saman ikäsessä A-vekussa on nuo 261mm levyt
Re: X20XEV Calibran takajarrulevyt
Lähetetty: 01 Touko 2007, 10:13
Kirjoittaja Omenalimu
jeppe jääkarhu kirjoitti:Pitäisi nuo takajarrulevyt uusia, kun ovat jo aika heikossa kunnossa. Ehdin jo noita Motonetin sivuja tsekkailla ja sieltä löytyi kahdet eri levyt, joista nyt en tiedä kummat sitten passais tuohon mun X20XEV vm. -95 'libraan.
JARRULEVYT OPEL CALIBRA
Calibra Taakse 93-- jos Ø261mm ja IRTOnavalla. . . . . . . 22-5534
Calibra Taakse 16V (Ø270mm/4-pulttinen). . . . . . . . . . 22-5371
Käyn vielä mittaamassa tuon vanhan levyn halkaisijan mutta aattelin jos jollain on suoralta kädeltä heittää varmaa tietoa kumpi levy menee...
Oiskohan toi "Calibra Taakse 93-- jos Ø261mm ja IRTOnavalla" noihin X20XEV koneisiin ja
"Calibra Taakse 16V (Ø270mm/4-pulttinen)" sitten C20XE koneelle ja C20ne. Tää on kyllä sitten todella mutua

Lähetetty: 02 Touko 2007, 10:38
Kirjoittaja jeppe jääkarhu
Calibra Taakse 93-- jos Ø261mm ja IRTOnavalla. . . . . . . 22-5534
Tuohan se on, ainakin vanha on 261 millinen...
E: Eipä se välttämättä ole tuokaan... Halkaisija on sama, mutta se levyn rummun syvyys hiukka mietityttää nyt kun noita uusia kiekkoja pyöritteli käsissä. Vaikuttais jotenkin vanhojen levyjen ulkopuolinen rummun pituus olevan hiukka pidempi.
Lähetetty: 04 Touko 2007, 12:37
Kirjoittaja -jupe-
Ainoa ero noissa on vuosmalliero. -93 eteenpäin on laakeri kiinteä osa napaa ja siksi levyn keskiosa muuttui vanhempaan verrattuna.
Lähetetty: 04 Touko 2007, 16:22
Kirjoittaja TJT
Jännä,että EPC antaa vain yhtä takajarrulevyä C20NE,C20XE ja X20XEV koneisille calibroille.
Lähetetty: 04 Touko 2007, 16:41
Kirjoittaja jeppe jääkarhu
Ei mua tuo levyn rumpuosan muoto häiritse vaan sen syvyys/pituus (eli tämä mitta:
klik!). Tuossa kun mittailin, niin vanhassa levyssä se rummun pituus on ~65mm ja uudessa ~59mm. Syvyyttä en voi rummun sisäpuolelta mitata kun vanha on vielä paikallaan...
Eli levyissä on tuossa kohdin eroa ~6mm, niin eikös silloin tuo uusi levy sitten jää sen ~6mm lähemmäksi rengasta ---> satula ei istu kunnolla?
Luulis kyllä ettei noissa mitään hirveitä eroja pitäisi olla, mutta kyllä mua hiukka häiritsee tuo ero. Eri asia olisi jos kyse olisi parista millistä mutta kun ei.
Paksuus.
Lähetetty: 04 Touko 2007, 19:16
Kirjoittaja Veerantti
Entäs jos tuon keskiosan(minkä läpi pultit menee)paksuus on uudessa 6mm pienempi kuin vanhassa?
Silloin loppu tulos tasaantuu? Siis pyörä pois ja työntömitta taas käteen

Lähetetty: 05 Touko 2007, 01:48
Kirjoittaja jeppe jääkarhu
Niin, kävi sekin mielessä että se keskiosa olisi sen 6mm ohuempi. En kyllä uskoisi, mutta eihän sitä tiedä...täytyy repiä fillari irti ja mitata.
Toisaalta, ei sekään olisi hyvä juttu, että se on 6mm ohuempi siitä keskiöstä kun sittenhän vanne tulee 6mm sisempään tolla uudella levyllä
---------------------------------
E: Pystyisikö joku Calibran omistaja mittaamaan tuon kuvassa näkyvän mitan omasta jarrulevystään ja ilmoittamaan sen sitten tähän ketjuun?
Lähetetty: 19 Kesä 2007, 19:29
Kirjoittaja jeppe jääkarhu
Hoplaa!
No niin, löytyihän ne oikeat levyt ja halkaisija olikin 270mm. Olisi kannattanu mennä suoraan Automuoviin, niin olisi välttynyt tältä "eihän tää nyt ollutkaan oikea levy" -ruljanssilta. Automuovista ne kiekot sitten löytyivät...ja vielä mallia
Brembo

Lähetetty: 19 Kesä 2007, 20:49
Kirjoittaja Kingis_
Liekkö noihin calibroihin olemassakaan muuta kun tuota yhtä levyä oikeasti? Paitsi toki v6 ja turbo joissa eri pulttijako.
Lähetetty: 19 Kesä 2007, 21:13
Kirjoittaja jeppe jääkarhu
Niinpä. Motonetti kuitenkin näyttää tarjoavan ainakin noita neljää eri kiekkoa:
JARRULEVYT OPEL CALIBRA
Calibra Taakse (ei 16V/Turbo/V6, Ø261mm/NAVAlla). . . . . . 22-5167 29.00 ???
Calibra Taakse 93-- jos Ø261mm ja IRTOnavalla. . . . . . . 22-5534 24.00 ???
Calibra Taakse 16V (Ø270mm/4-pulttinen). . . . . . . . . . 22-5371 25.90 ???
Calibra Taakse Turbo/V6 (5-pulttinen). . . . . . . . . . . 22-5585 29.30 ???
Lähetetty: 19 Kesä 2007, 22:57
Kirjoittaja TJT
Tainneet motonetissä sotkea vectran jarruihin nuo calibran levyt.
Calibraan on taakse tasan kahta levyä,elikkä
C20NE,C20XE,X20XEV: 90297932
C20LET,C25XE,X25XE: 90442651
Lähetetty: 20 Kesä 2007, 06:46
Kirjoittaja Kingis_
Noin minäkin luulen. Sillä vaan mietin kun siinä samanlainen takapää kuin a-x vectrassa ja vectraan ei mielestäni saa kuin tuota 271mm levyä ja perus a vectraan tulee sitä pienempää levyä.
Lähetetty: 20 Kesä 2007, 09:12
Kirjoittaja -jupe-
Näköjään Calibrassa on noi isommat levyt, ja tosiaan Motonetin listassa on pientä sekaannusta
