B Corsa pakuksi
-
Delco Romu
- 'Kadett'
- Viestit: 32
- Liittynyt: 26 Elo 2006, 20:16
- Paikkakunta: Sipoo
B Corsa pakuksi
Olis tarkoitus muutoskatsastaa dieseli Corsa pakettiautoksi. Täällä oli viime kesänä joku keskustelu aiheesta mutta en nyt löytänyt sitä haulla. Tarviiko tehdä muuta kun heittää takapenkin pihalle ja laittaa vesivanerin lattiaksi ja b-pilarin kohdalle sen 30 senttiä korkean pystysuoran seinän? Saako turvavöiden kiinnikkeet jäädä paikoilleen? Paljonko se muutoskatsastus muuten maksaa.
Re: B Corsa pakuksi
Multa saat ohjeen tuohon jos laitat meiliosoittees. Kutakuinkin kuvailemallasi operaatiolla onnistuu. Muutoskatsastus oli viime kesänä muistaakseni n. 50-55 euroa Helsingissä. Meidän corsassa jäi taakse turvavyöt paikoilleen.Delco Romu kirjoitti:Olis tarkoitus muutoskatsastaa dieseli Corsa pakettiautoksi. Täällä oli viime kesänä joku keskustelu aiheesta mutta en nyt löytänyt sitä haulla. Tarviiko tehdä muuta kun heittää takapenkin pihalle ja laittaa vesivanerin lattiaksi ja b-pilarin kohdalle sen 30 senttiä korkean pystysuoran seinän? Saako turvavöiden kiinnikkeet jäädä paikoilleen? Paljonko se muutoskatsastus muuten maksaa.
VWSharan 2.0TDI, Vectra C 1.9CDTI exiä kymmenkunta ooppelia ja muutama kansanauto.
Jep. turvavyöt saa jättää, mutta eikös takapenkkien kiinnityspaikat pidä "tukkia" katkopulteilla tai hitsaamalla ?
Rakentelin tuossa viimekeväänä emännälle pajerosta huoltoauton niin siinä ainakin piti vastaava
toimenpide suorittaa. Täppäsin jokaisen pultin hyvin pienelllä täpillä kiinni, että ne saa sitten helposti
vaikka rautasahalla auki tulevaisuudessa. Tosin jos mahdollista niin kannattaa varmaankin käyttää
näitä kiinnityspisteitä sen lattian kiinnitykseen niin ei tarvitse tuhota.
Rakentelin tuossa viimekeväänä emännälle pajerosta huoltoauton niin siinä ainakin piti vastaava
toimenpide suorittaa. Täppäsin jokaisen pultin hyvin pienelllä täpillä kiinni, että ne saa sitten helposti
vaikka rautasahalla auki tulevaisuudessa. Tosin jos mahdollista niin kannattaa varmaankin käyttää
näitä kiinnityspisteitä sen lattian kiinnitykseen niin ei tarvitse tuhota.
-
Delco Romu
- 'Kadett'
- Viestit: 32
- Liittynyt: 26 Elo 2006, 20:16
- Paikkakunta: Sipoo
Nyt on mullakin sitten veronkiertopaku.
Kiitos Altti450 niistä sun lähettämistä ohjeista, niitä kun noudatin niin muutoskatsastus oli ihan läpihuutojuttu.
En tukkinut mitään pultinreikiä ja auto on muutettavissa takaisin 5-paikkaiseksi ihan helposti.
Aika kallista vaan nykyään toi katsastus, maksoi Keravalla 73 euroa.
Nyt pitäisi vielä saada taakse jäykemmät jouset niin vois "pakettiautolla" hakea Tallinnasta kunnon kuorman.
Kiitos Altti450 niistä sun lähettämistä ohjeista, niitä kun noudatin niin muutoskatsastus oli ihan läpihuutojuttu.
En tukkinut mitään pultinreikiä ja auto on muutettavissa takaisin 5-paikkaiseksi ihan helposti.
Aika kallista vaan nykyään toi katsastus, maksoi Keravalla 73 euroa.
Nyt pitäisi vielä saada taakse jäykemmät jouset niin vois "pakettiautolla" hakea Tallinnasta kunnon kuorman.
Tottakai, mutta jos nyt sattuisi niin, että tuo verotus muuttuisi niin ne penkit voisi heittää takaisin..cq/p kirjoitti:eikös tollasest pakust joudu maksaa "henkilöautoveron" jos muuttaa takas henkilöautoks, että miks niitä vöitä ja kiinnikkeit säästelee
Tosin eivät ne omasta mielestä ole nytkään tiellä.
VWSharan 2.0TDI, Vectra C 1.9CDTI exiä kymmenkunta ooppelia ja muutama kansanauto.
Mikä ihmeen henkilöautovero? Tätä juttua on tullut vastaan forumilla muutamaan otteeseen eikä tuo pidä paikkaansa. Ensinnäkin näistä corsista on maksettu ostettaessa jo autovero, ei se mihinkään muutu. Nyt pakettiautoksi rekisteröinti tuo vain mahdollisuuden käyttää ajoneuvoveron käyttövoimaverona (entinen dieselvero) alemman taksan mukaista laskukaavaa eli tuo veromäärä tippuu.cq/p kirjoitti:eikös tollasest pakust joudu maksaa "henkilöautoveron" jos muuttaa takas henkilöautoks, että miks niitä vöitä ja kiinnikkeit säästelee
Astra Sports tourer 1.6 CDTI -14 & Opel Zafira 1.7 CDTI 2012
Hoooly smoke
.
Hoooly smoke
.
