Omega B 2.5TD vm 95 Automaatti ei meinaa vaihtaa kolmosta

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
perfo
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 73
Liittynyt: 20 Maalis 2007, 10:08
Paikkakunta: Kalajoki

Omega B 2.5TD vm 95 Automaatti ei meinaa vaihtaa kolmosta

Viesti Kirjoittaja perfo »

kaasulla pumppaamalla vaihtaa, vikaa ei tee kokoajan ja etenkin kylmänä toimii. kun laittaa lumihiutaleen päälle niin auto ei liiku ollenkaan vaikka painaa kaasua. ajotietokone kerran herjasi laatikkoa vika ollut paripäivää ja tuli yht äkkiä.

öljyt vaihdettu ja asentotunnistin puhdistettu/ mitattu kaikki pikku johtimet antoivat lukemaa jossain asennossa.


Tapisgarage.fi -(z)- -(z)-
Avatar
ooskari
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2209
Liittynyt: 29 Maalis 2005, 16:05
Paikkakunta: Himanka

Viesti Kirjoittaja ooskari »

Onko se laatikon ohjausboxi kunnossa?
perfo
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 73
Liittynyt: 20 Maalis 2007, 10:08
Paikkakunta: Kalajoki

Viesti Kirjoittaja perfo »

ei ole tullut testattua misään, mut eikö moottorin ohjausboksi ohjaa vaihteistoa myös? kävin just hakemassa mv6 laatikon, pitäis selvittää enemmän tietoja näistä. TD.n llaatikko kestää vain 300nm vääntöä et naurettavan vähän. tarkoitus vetää omasta nyt ainakin reilu 200hp et viittii edes ajella, laatikolle joutuu tekeen temppuja.
Avatar
ooskari
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2209
Liittynyt: 29 Maalis 2005, 16:05
Paikkakunta: Himanka

Viesti Kirjoittaja ooskari »

No kannattaako sitä vanhaa lootaa edes yrittää korjata kun kerran vaihdat toisen lootan? Katsot sitten vasta että jos temppuilee edelleen niin tehdä sitten asialle jotain.

Kyllähän se varmasti on tekemisissä toistensa kanssa nämä moottorin ja vaihteiston-ohjausboxit.

Joudut vaihtamaan boxin siihen jos vaihdat vaihteiston. Moottorinohjausyksikköä joutuu kai ohjelmoimaan uudestaan ehkä... en ole varma mutta luulisin.

EDIT: Niin minun mielestäni siellä on eri boxit moottorille ja vaihteistolle. :-?
perfo
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 73
Liittynyt: 20 Maalis 2007, 10:08
Paikkakunta: Kalajoki

Viesti Kirjoittaja perfo »

Tuli kiireessä ostettua jo toinen kun ei ole aikaa laittaa omaa autoa pitkään. ajattelin ensin sähkö vikaa mutta nythän tuo selviää kun laittaa toisen laatikon. öljyt oli mustat että laatikko luistaa. (vaihdoin ne pe) omega toimii ainakin samanlaisella laatikolla ilman mitään ongelmaa kun vaihtaa.. näitähän menee niikun leipää.

turbiini koppa pitää vaihtaa ja sitten varmaan käy heittämällä. (välitys ongelmat kun saa poistettua vielä). otin vanhan pois ja purin kopan pois, huomenna uutta paikoilleen kun jotenkin selviää..

Prk kun just sain korin ajokuntoon niin tekniikka herjaa eikä, vielä lastu, pakosarja, toinen ahdin sekä cooleri paikoilleen niin saa nähdä pitääkö pakat.. tietenkin myös lisä lauhdutin laatikkoon. nostaa pakka painetta vähän ja mittarit niin näkee lämmöt kun pitää höllätä. 8)
Avatar
ooskari
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2209
Liittynyt: 29 Maalis 2005, 16:05
Paikkakunta: Himanka

Viesti Kirjoittaja ooskari »

Pitää tulla kalajolle joskus katsastaan mitä oot saanu aikaseks. Itellä on nyt uudet vanteet ja korisarjat tallissa kun jaksais maalata.

Luometkin oli mutta toinen lensi tielle ja auto ajoi päälle. :cry:
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Täältä löytyis pari AR35 laatikkoa jos tarvetta tulee :wink:
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Vastaa Viestiin