Kellään kokemuksia...
Ajoin motarilla ja airbagin vikavalo alko palaa,syyksi selvisi ooppelilla kuskin turvavyön vetäjä.
mitä vikoja kyseisessä palikassa ollut muilla...
B-vectran airbagin valo
Tuo kuskinpenkin alla oleva liitin on yleinen ongelma Vecussa.
Ohjausboxi tarkkailee johtojen vastusta ja herja voi alkaa jos liittimen aukaisee.
Opel huollossa johtoja kuoritaan vähän ja tinataan yhteen.
Sen voi tehdä itsekin, laita kuitenkin kutistesukan pätkä liitoksen päälle niin johtojen vastus pysyy muuttumattona eikä tarvitse enää nollailla vikamuistia.
Ohjausboxi tarkkailee johtojen vastusta ja herja voi alkaa jos liittimen aukaisee.
Opel huollossa johtoja kuoritaan vähän ja tinataan yhteen.
Sen voi tehdä itsekin, laita kuitenkin kutistesukan pätkä liitoksen päälle niin johtojen vastus pysyy muuttumattona eikä tarvitse enää nollailla vikamuistia.
Tuskin mitenkään,sillä tuo liittimien poistaminen ja johtojen juottaminen ei laitteiden toimintaa häiritse millään tapaa,vaan ennemminkin parantaa niitten toimintavarmuutta.JinXb kirjoitti:Mitenkähän vakuutusyhtiö jne. suhtautuu tuohon itse juotteluun kun kyseessä kuitenkin turvaväline? Toimii airbag tai ei, sitten itse tilanteessa...
Ja ei muuten ole yksinomaan opelin häikkä, vaan muillakin merkeillä noita turvavyön esikiristimen piuhoja juottelevat samaisesta syystä...
e: niin ja varsinkin kun ihan merkkiliikkeitä myöten noita liittimiä korvaavat suorilla juotoksilla,niin tuskin vakuutusyhtiöilläkään nokan koputtamista asiassa.
Sehän siinä just onkin et merkkiliike/liike on aina liike joka "osaa" yleensä hommat vakuutusyhtiön mielestä. Eiköhän jokainen johdot osaa juottaa yhteen, mutta se vastuuasia onkin toinen. Pesukoneen tuossa pari kesää sitten ostin ja en muista mikä taho tuosta vesivahingosta sitten valisti, kuinka sen asentamiseen tarvitaan asentaja. Itsehän en letkuja osaa liittää 
... muuten ei kuulemma mene vakuutukseen ellei ole oikea asentaja sitä tehnyt... hinta kahden letkun asennukselle olisi ollut jotain +50€
... muuten ei kuulemma mene vakuutukseen ellei ole oikea asentaja sitä tehnyt... hinta kahden letkun asennukselle olisi ollut jotain +50€Vaimon B-Vectrassa oli kuskin penkin alta mennyt kaksi johtoa poikki, jotka menevät siihen liittimelle. Koetaulussa paloi se airbagin merkkivalo. Kuorin piuhat ja liitin ne yhteen (värit tais olla punamusta ja ruskea). Eli seuraavaksi pitäisi pyyhkäistä Opel-huoltoon, että sen airbag-merkkivalon saa kuitattua?
vaatiko ko. työ kuskin penkin irrotuksen vai selviääkö pelkästään sillä että vetää penkin eteen?jankinnu kirjoitti:Vaimon B-Vectrassa oli kuskin penkin alta mennyt kaksi johtoa poikki, jotka menevät siihen liittimelle. Koetaulussa paloi se airbagin merkkivalo. Kuorin piuhat ja liitin ne yhteen (värit tais olla punamusta ja ruskea). Eli seuraavaksi pitäisi pyyhkäistä Opel-huoltoon, että sen airbag-merkkivalon saa kuitattua?
jos penkin joutuu irrottamaan syystä tai toisesta niin pitääkö ottaa akkukengät irti ja odottaa hetki vai suruttaan vaan periaatteella?
Itse seurasin vierestä kun eräs korjaamo tinasi Vectrastani aikanaan penkin liittimet.vengeance kirjoitti:vaatiko ko. työ kuskin penkin irrotuksen vai selviääkö pelkästään sillä että vetää penkin eteen?jankinnu kirjoitti:Vaimon B-Vectrassa oli kuskin penkin alta mennyt kaksi johtoa poikki, jotka menevät siihen liittimelle. Koetaulussa paloi se airbagin merkkivalo. Kuorin piuhat ja liitin ne yhteen (värit tais olla punamusta ja ruskea). Eli seuraavaksi pitäisi pyyhkäistä Opel-huoltoon, että sen airbag-merkkivalon saa kuitattua?
jos penkin joutuu irrottamaan syystä tai toisesta niin pitääkö ottaa akkukengät irti ja odottaa hetki vai suruttaan vaan periaatteella?
Akunkenkä ensiksi irti, ja muutama minuutti odottelua. Penkki eteen, ja johdot pois kiinnikkeistään. Johdot tinataan ja varmistetaan kutistesukalla. Aikaa tähän meni noin puolisen tuntia.