Mistä tunnistaa moottorin??

Viesti Kirjoittaja **Tamzu** » 03 Touko 2007, 18:02

Eli mistä tiedän mikä kone on kyseessä. Auto on F Astra ja koneen pitäs olla 2.0 16V GSi. Vuosimalli on -96. Onko tässäkin vielä C20XE ja 150hv. Kuvassa näkyis olevan "musta kansi". Autolla ajettu reilu 180tkm, mutta mitkä ovat selviä kansi vian merkkejä??

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 03 Touko 2007, 18:13

Tässä on se 150HV C20XE.

http://s4.photobucket.com/albums/y141/J ... =2016v.jpg

Tuo punainen tulppakansi voi olla mustakin, mutta että se olis C20XE, niin sen täytyy olla tuollainen L:n mallinen.

OHO. Kuvalinkki unohtu...

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 03 Touko 2007, 18:21

Voi tuon ikäinen olla hyvinkin X20XEV moottorilla. Riippuu onko tulppakansi suora vai L-kirjaimen muotoinen. Eikös ton ikäisessä pitäis rekisteriotteessa lukea teho kohdassa 100kW tai 110kW.

Viesti Kirjoittaja **Tamzu** » 03 Touko 2007, 18:24

Ei näytä olevan L-mallinen. Eli tässä sit 136hv. ja X20XEV vai? Onkos tähän XEV koneeseen tullut noita kansia monelta eri valmistajalta, esim Kolbenschmidt? Tosta kannesta oon kuullu et ei olis kauheen kestävä. Mutta toi XEV on varmaan "luotettavampi" kun C20XE?

Viesti Kirjoittaja **apusähis** » 03 Touko 2007, 18:58

Eikös nuo kaikki oo yhtä kestäviä jos otettas kaupan hyllystä uudet ja testattas? tiiä sitte

käyttäjästä kiinni "epäilisin" ja käyttö kohteesta, tuleeko tennaria, ei käytä oilia tms...näistä miun puheista ei kannata pahemmin välittää

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 03 Touko 2007, 19:50

öö onks X20XEV koneet aina suorasytkällä?

vaikka on vissiin C20XE koneitakin olemassa suorasytkällä vai onko?

Viesti Kirjoittaja **ok`** » 03 Touko 2007, 19:56

veksu kirjoitti:öö onks X20XEV koneet aina suorasytkällä?

vaikka on vissiin C20XE koneitakin olemassa suorasytkällä vai onko?

Muistaakseni kyllä, M2.5 muistaakseni on jakajalla, ja M2.8 on sitten suorasytkä. Näin siis c20xe:ssä