Dieseliin potkua

Viesti Kirjoittaja **lamar** » 04 Touko 2007, 17:37

Omistan Saab 9-3 ss 2.2 tid vuosimallia 2003. Kyseinen kone löytyy myös Opelin keulan alta. Onko kenelläkään kokemuksia kyseisen koneen virityksistä esim. softapäivityksien avulla tai muuten. Entä kestääkö kyseinen kone viritystä?

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 05 Touko 2007, 09:55

Kestää. Softa sisään ja kovaa ajoa.

Viesti Kirjoittaja **lamar** » 06 Touko 2007, 21:29

Juho M-P kirjoitti:Kestää. Softa sisään ja kovaa ajoa.

Paljonkos maksaa uudelleen ohjelmointi ja onko ehdotuksia mistä hankkia päivitys. Kiva ois myös tietää, miten päivitys tehojen ja väännön lisäksi vaikuttaa kulutukseen?

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 07 Touko 2007, 08:34

Kysyppä tuolta -> www.wdracing.net niin luulisi löytyvän. Noissa dieseleissähän kulutus tippuu lastuttamisen myötä. Saabin teho/vääntä/pa-kulutus taulukot löytyvät www.upsolute.com

Viesti Kirjoittaja **lamar** » 09 Touko 2007, 16:32

Tiedustellut eri tahoilta vaihtoehtoja viritykselle ja saanut vastaukseksi seuraavaa. Softaamalla ei onnistu, joten ainoa tapa on lisätä erillinen viriboxi auton oman ohjausyksikön rinnalle. Kuulemma autossani olevan syöttöpumpun ohjelmointi ei onnistu, vaan vaatii erillisen yksikön. Tehoja boxin avulla saa 125hp-->148hp ja 280nm-->325nm.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 09 Touko 2007, 22:30

Onnistuu se.

Viesti Kirjoittaja **lamar** » 10 Touko 2007, 08:28

Juho M-P kirjoitti:Onnistuu se.

Mistäs noita softia saa?

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 10 Touko 2007, 09:46

Kysyitkö jo -> www.wdracing.net ?

Viesti Kirjoittaja **lamar** » 10 Touko 2007, 10:57

Janne M kirjoitti:Kysyitkö jo -> www.wdracing.net ?

Näyttäis heilläkin olevan vaihtoehtoina chip tai boxi. Ei pelkkää softaa.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 10 Touko 2007, 11:30

Kannattaa soittaa ja kysyä, josko tilanne olisi päivittynyt ja pelkkä softa löytyisi.

Viesti Kirjoittaja **flying_man** » 10 Touko 2007, 16:16

Karalakin varmaan tekee jyväskylässä. Firman nimeä en muista kuollaksenikaan.

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 10 Touko 2007, 17:32

flying_man kirjoitti:Karalakin varmaan tekee jyväskylässä. Firman nimeä en muista kuollaksenikaan.

http://www.turbotec.com/yritys/yhteys.htm

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 10 Touko 2007, 19:00

Nyt on Vectran pellin alla majaillut pari tuntia Upsoluten softat sisältävä lastu... Suosittelen!
Varsin huomattava ero! Isommilla vaihteilla on ihan eri luokassa menemisen maku... Moottoritiellä kiihtyi vitosella aika innokkaasti varsin laittomiin nopeuksiin

Kerrankin tuntui saavansa vastinetta auton "tunarointiin" käyttämilleen rahoille

WD-Racing:lta Tampereelta moisia saa ja kustansi 399€

Viesti Kirjoittaja **9-3tid** » 10 Touko 2007, 22:08

Se, että Opelissa ja Saabissa on sama 2.2Tid kone ei tarkoita, että softa olisi sama. Ne ovat meinaan erilaisia. Opelin softaa pystyy pajottamaan melkein viriputka kuin putka, Saabissa ei onnistu. Taitaa vaan Hirchiltä saada virisofta päivityksen, sisäänluku onnistuu esim. huollon yhteydessä. Boksit on oma lukunsa. Yhtä SS 2.2Tid olen ajanut, jossa oli doc-powerin viriboksi ja putkisto. Kulki huonommin, kuin mun vakio kolkki eli ei saatu pelaamaan siinä.

Viesti Kirjoittaja **lamar** » 10 Touko 2007, 22:31

Wdracing ilmoitti, että softaus onnistuu jos ulkoinen ohjauslaite. Kyseisessä Saabissa erikoinen toteutus --> Bosch PSG16 ohjainlaite joka sijaitsee dieselpumpun sisällä. Jolloin softa ei onnistu

Ilmeisesti vain ulkoisen viriboxin avulla mahdollista, kuten esim Hirsch tarjoaa.