40-profiiliset 17

Viesti Kirjoittaja **MarkoP** » 28 Helmi 2003, 09:03

Onko teillä kokemuksia 215/40/17 kumeista.
ostin myydään palstan kautta 7"-leveät alu vanteet g-astraan ja pitäis kohta hommata kumit.

muutaman kaverin kanssa olen jutellut ja kukaan ei ole suositellut alle 45 profiilisia kumeja vanteiden rikkoutumis riskin takia.
Tossa kattelin "STRO":sta että noi orkkikset 195/60/15 on halkaisialtaan ~607cm
215/40/17 ~604cm
215/45/17 ~626cm
205/45/17 ~616cm (helvetin kalliita)

orkkikset talvikiekot 185/65/15 ~621cm

Mietiskelin vaan että mikä tuossa halkaisiassa on suurin sallittu %-heitto?

kovasti olen kääntymässä 45-sarjalaiseen,
alusta on sportin vakio, onko vielä ihan hyvä ajaa tollasella rengastuksella?

edit:
no nyt löysin netistä kohtuu tarkan laskurin:
http://www.auto-sound.net/rl/
muistaakseni mittarivirhe saa olla 10% / 100km/h

<font size=-1>[ This Message was edited by: MarkoP on 2003-02-28 09:12 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **mjh** » 28 Helmi 2003, 09:06

Renkaan kokonaishalkaisia saa muistaakseni muuttua max. 2" eli n 50 mm.

Viesti Kirjoittaja **Espoon Jore** » 28 Helmi 2003, 09:55

Itsellä on kahdesta autosta kokemuksia 40-sarjan renkailla. Nykyisessä Astra Coupe turbossa rengastus on toiminut hyvin eikä ole ilmennyt mitään ongelmia....jousto varaa on sen verran. Omistamassani VW Golf VR6:sessa oli sikamatala / jäykkä alusta ja lyhet joustovarat....vanteita meni paskaksi melko helposti. Toisaalta vanteet oli Stil Auto ESA eli ei mikään huippuvanne. Eli vanteiden rikkoontuminen ei ole yksiseliteinen renkaan profilista riippuva seikka vaan yhteistekijöiden summa ...alusta,vanne,huono tuuri,ajotyyli, jne

Viesti Kirjoittaja **MikkoV** » 28 Helmi 2003, 10:06

Niin, mutta silloin pitää tehdä muutoksia mittaristoon että nopeus on oikein. Normaalistihan halkaisija pyritään pitämään samana. Muistaakseni 2% on sallittu heitto ilman "säätöjä".

Netissä on kyllä taulukoita minkä saa vaihtaa orginaalin tilalle. Tuossa on yksi: http://www.auto-sound.net/rl/

-Mikko

Viesti Kirjoittaja **lammmar** » 28 Helmi 2003, 10:59

Finlexistä:

Päätös 779/1998

10 §

Vanteiden ja renkaiden muutokset

1. Autoon asennettavat vanteet eivät saa merkittävästi lisätä pyöränlaakereihin tai ohjauslaitteisiin kohdistuvia rasituksia verrattuina auton alkuperäisiin vanteisiin. Vanteiden vaihdon seurauksena auton kunkin akseliston raideväli saa muuttua enintään 30 mm alkuperäiseen verrattuna, ellei auton valmistaja muuta ilmoita. Vanteiden on asennusmitoiltaan oltava pyörännapaan sopivat. Vanteita, joissa on soikeat, eri jakoympyröille sopivat pultinreiät, ei saa käyttää. Vanteiden tulee olla auton akselimassoille ja teholle sopivat.

2. Auto on muutoskatsastettava, jos:

a) vanteen nimellishalkaisija poikkeaa alkuperäisestä yli 26 mm; tai

b) renkaan leveys poikkeaa alkuperäisestä yli 30 mm.

3. Renkaan ulkohalkaisijaa ei saa suurentaa enempää kuin 51 mm eikä leveyttä enempää kuin 102 mm alkuperäiseen renkaaseen nähden. Jos renkaan ulkohalkaisijaa suurennetaan, on nopeusmittarin näyttämä tarvittaessa korjattava.

4. Auton pyörännavan ja vanteen väliin ei saa asentaa sovituskappaleita.

5. Autoon saa vaihtaa sen rakenteellisesti sallitun suurimman nopeuden edellyttämää nopeusluokkaa alemman nopeusluokan renkaat. Vaihtaminen on sallittu ehdolla, että autoon vaihdettavat renkaat ovat vähintään nopeusluokkaa Q (160 km/h) ja että auton suurimman rakenteellisen nopeuden edellyttämää nopeusluokkaa alemman nopeusluokan kesärenkaista on ohjaamossa kuljettajalle helposti näkyvään paikkaan pysyvästi kiinnitetty kilpi tai tarra, josta selvästi ilmenee suurin sallittu renkaiden rajoittama ajonopeus.

Asetus 1256/2002

10 §
4. Auton pyörännavan ja vanteen väliin saa asentaa vain auton tai vanteen valmistajan vanteen ja kyseisen automallin yhteydessä käytettäväksi tarkoittamia sovituskappaleita.

Viesti Kirjoittaja **sinttu** » 28 Helmi 2003, 12:44

Juup.

Itselläni oli minervan 215/40r17 kummit edellisessä autossa. Rattaat oli suhkot hiljaset ja hyvät ajaa. Ehkä hiukan liian kovat vakioiskarein ja -40mm madalluksen kanssa. Varsinkin kaikki tien epätasaisuudet tuntui heti sisälle, muuten olin kyllä ihan tyytyväinen.

Viesti Kirjoittaja **Opelix** » 28 Helmi 2003, 14:27

Oikeat halkaisijat ovat:
195/60-15 61,5cm ja 205/45-17 61,6cm.

Viesti Kirjoittaja **MarkoP** » 28 Helmi 2003, 14:50

mitoista..
näytti olevan mulla cm, piti olla mm..
mitat otin STROsta ja myöskin katsoin 195/60/15 päin persettä.. yllä oleva on oikein.
nuo muut ovat oikeita halkaisioita.

Viesti Kirjoittaja **juzatheman** » 01 Maalis 2003, 16:08

mulla kesäisin alla 215/40/17 tosi jäykkä + matala alusta. ihan hyvin pärjännyt kun pitää silmät auki ja järjen mukana ajamisessa. ei oo yhtään vannetta tuhoutunut.

<font size=-1>[ This Message was edited by: juzatheman on 2003-03-01 16:10 ]</font>