Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Joo, elikkäs kyse olisi Omega 3.0i/12v. Pitäs vaihtaa kannen tiiviste ja ajattelin samalla laskea sitä 0.5-1.0mm. Lisäksi saisin siihen teholastun. Onko kukaan kokeillut kyseistä viritelmää. Onko juurikaan hyötyä? Tarviiko kannen laskun jälkeen säätää nokkaa yms. vai pelaako se samoilla säädöillä?
