20SEH koneeseen 20NE:n männän renkulit

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
makedeus
'Senator'
'Senator'
Viestit: 671
Liittynyt: 23 Huhti 2007, 18:20
Paikkakunta: Kuopio

20SEH koneeseen 20NE:n männän renkulit

Viesti Kirjoittaja makedeus »

juu, tuossa epäilen asconan männän renkaiden "kuoleutuneen", kun kansirempan oli entinen omistaja tehny, kun keittäny ja kannen tiiviste palanu... kuulema alko sen jälkeen savuttamaan ja oliskohan kuumenemisen takia männän renkaat menny. onkohan kellään kokemusta käykö 20NE:n männän renkaat tohon SEH koneeseen. erilaiset männäthän näissä on mutta jos renkaat olis samat. ja sitten että mistähän erottaa, että onko autossa GT:n tiheämpi laatikko vai ihan tavan 5 lovinen..? :roll:
Rami L
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 96
Liittynyt: 11 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Rauma

Viesti Kirjoittaja Rami L »

käyhän ne. jos on tiheämpivälitteinem laatikko niin kun ajaa vitosella 100kmh niin kierrokset on noin 3000
Vectra 2.2 16v Sport Irmscher -01
VW Transporter 2.4d -91
Kadett 2.0 turbo projekti -87
Kadett 1.3i -81
makedeus
'Senator'
'Senator'
Viestit: 671
Liittynyt: 23 Huhti 2007, 18:20
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja makedeus »

eipä ollukkaa männän renkaat vaan ykkös pytyn venttiili varren kumit paskana.. varmaan rempan tekiä sillon asentanu päin persettä ne tai jotain.. :roll:
Vastaa Viestiin