V6 nokkapukkien kiristys

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
levanen
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1298
Liittynyt: 04 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Ylivieska
Viesti:

V6 nokkapukkien kiristys

Viesti Kirjoittaja levanen »

Kuva

Vauxhallin V6 opas sanoo että "Apply flange sealant to front bearing cap faces."

Mitä tuossa tapahtuu? Laitetaanko noihin pintoihin tiivistysliimaa?
En ole kyllä nähnyt missään noissa avatuissa V6 moottoreissa tuommoista..
Avatar
lowcali
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1806
Liittynyt: 18 Syys 2005, 20:24
Paikkakunta: Ylivieska

Viesti Kirjoittaja lowcali »

Sitä liimaa tulee vaan siihen etummaisten pukkien terävään kulmaan, siis siihen missä on ne stefat. Pitää varoa ettei holvaa sillä liimalla niitä öljykanavia tukkoon. Joko sulla on kone läjässä?
Calibra V6, Speedster 2.0 Turbo , MB ML 400 D, Aprilia RSV4
Exät: Kadett E 1.3 S, Vectra A 2.0 GLS, Astra Coupe Bertone 1.8, Calibra 2.0i, Calibra 2.5 V6, Vectra C 2.0 T GTS, Omega MV6 Farkku

-Blitzkrieg mit dem Fleischgewehr-
Avatar
levanen
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1298
Liittynyt: 04 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Ylivieska
Viesti:

Viesti Kirjoittaja levanen »

Kiitos tiedosta. On siellä vähän kaikenlaista näperrelty, ehkä tässä lähiaikoina ;)
Vastaa Viestiin