Astraan Kauko-ohjain

Voisko joku auttaa?

Eli opel astra 1.8 -95 caravan jossa keskuslukitus.
Pitäs saada kauko-ohjain keskuslukitukselle.
On olemassa jo FK-Automotiven yleismallin ohjain, mutta kun ei ymmärrä miten se pitäs kytkee.

Linkkinä kuvat ohjeista ja laitteesta

<A HREF="http://www.aijaa.com/v.php?i=575242.jpg" TARGET="Aijaa.com"><IMG SRC="http://www.aijaa.com/img/00025/575242.t.jpg" ALT="Kuvatilan tarjoaa Aijaa.com"></A>
<A HREF="http://www.aijaa.com/v.php?i=575245.jpg" TARGET="Aijaa.com"><IMG SRC="http://www.aijaa.com/img/00063/575245.t.jpg" ALT="Kuvatilan tarjoaa Aijaa.com"></A>

Viesti Kirjoittaja **timppa1** » 19 Touko 2007, 07:48

mulla on autossa ohjeet mitkä piuhat autosta pitää kytkeä ja mistäpäin ne löytyy.
Laittelen tos iltapäivällä ku kerkeen.

Voisko joku AUTTAA?

Miten kummassa tuo ikkunaveivi lähtee irti?
Onko tietoo missä sijaitsee keskuslukituksen boxi
95 astrassa?

Viesti Kirjoittaja **Matzi** » 21 Touko 2007, 22:45

Veivin takana on sellainen omegan muotoinen sokka joka lähtee hyvin kun laittaa kankaanpalan sinne veivin ja ovipahvin väliin ja vetelee hieman edestakaisin, jolloin sokka tarttuu kankaaseen ja irtoaa. Se keskuslukkoboksi sijaitsee todennäköisesti repsikan jalkatilassa kynnysverhoilun etuosan sisällä ruiskuboksin seurana. Eli se jalkatilassa oven etupuolella oleva muovilevy irti niin löytyy varmaan sieltä.
Sekavat ohjeet mutta koeta saada selvää, pistetään unenpuutteen piikkiin.

nyt kävi silleen että kuin asensin sen kauko-ohjaimen ni se ei lukitse eikä avaa ovia, boxi(kauko-ohjain) kyllä naksuu kun painaa nappia....
Ja sitten meni sekaisin tuo keskuslukitus. ei toimi avaimella, mutta kun panee autosta virran päälle ni sit toimii kun nostaa ja laskee nappia. aina kun virran katkaisee ni keskuslukitus menee lukkoon. vaikka ovet ovat jo lukossa ni silti se yrittää niitä lukita.
kun virrat on päällä ni keskuslukituksen ohjain johtoja kun käyttää maassa(-) ni se pelaa mutta kun autosta ottaa virrat pois ni sit ei pelaa sieltäkään.
menikö keskuslukituksen boxi jotenkin sekaisin vai mikä mättää?

Viesti Kirjoittaja **timppa1** » 23 Touko 2007, 09:01

Et kai menny poikkasemaan niitä auton omia keskusliukituksen piuhoja?Tosta boxiltahan ne piuhat laitetaan siihen piuhojen rinnalle.Laitoitko herätevirran varmasti +15piuhaan?etkä+30 piuhaan?

Nii ja kai olit tietoinen että astrassa on maadoittava keskuslukitus.
Tossa on noi oikeet värit mitkä löytyy kuskin jalkatilasta.
avaus=ruskea valkoinen
lukitus=ruskea punainen
vilkut=musta valkoinen ja mustavihreä.

En ole katkaissut mitään alkuperäisiä johtoja.

Keskuslukko toimii nyt normaalisti.

miten saan vaihdettua sin ja vihr johtoon maan(-)?

nyt molempiin johtoihin( sin ja vihr) tulee 12v ja kun painan kauko-ohjaimen nappuloista se käy nollilla ja palaa heti 12v.

Eli kun mittauslaitteessa on piippari päällä ni sin ja vihr piippaan koko ajan (toinen pää sin tai vihr ja toinen maa(-) ) ja kun painan kauko-ohjaimen nappulaa ni summeri käy hetken pois!

Tuliko tarpeeksi epäselvästi?

Mun jären mukaan se pitäis olla just toisin päin

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 23 Touko 2007, 21:35

kedett_1.6i_91 kirjoitti:
Eli kun mittauslaitteessa on piippari päällä ni sin ja vihr piippaan koko ajan (toinen pää sin tai vihr ja toinen maa(-) ) ja kun painan kauko-ohjaimen nappulaa ni summeri käy hetken pois!

Eli jos nyt oikein tuon käsitin,niin nuo sininen ja vihreä on kokoajan maissa ja kaken nappulaa painettaessa katkeaa hetkeksi.

Tosin riippunee mittalaitteestakin.
Ainakin normi yleismittareissa tuo piippausalue kertoo äänimerkillä lähinnä suorasta kontaktista mittapisteiden väliltä.

Viesti Kirjoittaja **kadett90** » 23 Touko 2007, 21:37

Onko sulla ruskee ja harmaa maissa

Eli jos nyt oikein tuon käsitin,niin nuo sininen ja vihreä on kokoajan maissa ja kaken nappulaa painettaessa katkeaa hetkeksi.

Joo kyllä!
Eikös sen pitäs toimia just toisinpäin, kun painaa keken nappulaa ni sillon menee maihin?

Harmaa ja ruskea on maissa.

Viesti Kirjoittaja **kadett90** » 24 Touko 2007, 13:24

Tarttiskos siin tehdä nyt sellanen juttu että:
-kaikki muut johdot ohjainlaitteesta irti paitsi jännite ja maa.
-mittari piippiasentoon
-kytke mittarin toinen johto ohjainlaitteelta tulevaan siniseen.
-sitten toisella mittarin johdolla koitat mistä ohjainlaitteen johdosta piippaa painettaessa kiinni painiketta , vai piippaako mistään?.

mietitään sit lisää.

NYT ONNISTI!

keltainen ja sininen on kytköksissä toisiin ja keltainen/musta ja vihreä samoin.

Nyt kun laittaa keltaisen ja kelta/mustan maihin ja katkaisee harmaan ja ruskean ni vihreä ja sininen kytkeytyy maihin kun painaa keken nappulaa.

SAIN KYTKETTYÄ LAITTEEN AUTOON JA VIELÄ TOIMII!!

Miten kytken tuon violetiin johdon vilkkuihin?

Eikö vilkut mee sekaisin jos haaroitan tuon ja kytken molempiin piireihin?

Viesti Kirjoittaja **kadett90** » 25 Touko 2007, 14:23

Diodit väliin.

Miten on kaikkein helpoin kytkeä vilkut tohon laitteeseen.

Violettiin johtoon tulee virta pyrähyksiä, mut
miten se ois kaikkein helpoin ja yksinkertaisin kytkeä???
Missä menee johdot mihin se kytketään?

Ajattelin että oisko helpoin kytkeä kahden releen kans, mut ku en tiädä vilkun toiminnasta ja johdoista mitään.