Calibran etuvalot a-vectraan, onnistuuko?

Viesti Kirjoittaja **Peanuts** » 28 Touko 2007, 15:08

Onko mahdollista toteuttaa tollanen että laittais calibran etuvalot a vectran keulalle kiinni? On nyt aika lihoina tuo keula kun puskuri on työn alla ja konepeltiin joutuu uusimaan maalit niin tuli sitten siinä samalla tollanen idea mieleen, calikan etuvalot kun miellyttää silmää jonkun verran eikä a vecun enkelinsilmiä viiti laittaa, niitä kun on jo melkein joka toisessa vecussa kiinni...

Viesti Kirjoittaja **Erzki** » 28 Touko 2007, 15:11

Ainakin calibran valojen kiinikkeiden paikat löytyy vectrasta

Viesti Kirjoittaja **Peanuts** » 28 Touko 2007, 15:24

ok, tuota just mietin että meneekö ihan säätämiseks kiinnikkeiden osalta... korkeemmathan noi vecun omat valot taitaa ainaki olla ku calibran että sinne joutuu sit täytettä laittaa mut nyt ku on noi kuituhommat menos puskurinki kans ni toi valojen sommittelu menis sen puolesta sit siinä sivussa... nyt sit pitäis jostain ettii vielä ne valot!

Viesti Kirjoittaja **ata** » 28 Touko 2007, 18:13

Saattaapi joutua laittamaan myös Calibran etupuskurin, nokkapellin sekä etulokareiden etuosankin, lokareiden takaosat Vectran omista, eli peltihommiinkin voi joutua. Onhan noita tehty Saksanmaalla, Vectroja Calibran keulalla siis. Calibrassa tulee keula hieman edemmäksi ja pyöreämmän mallisesti kuin Vectrassa. Lukkopelti on kyllä molemmissa sama, että teknisesti se kyllä onnistuu.

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 28 Touko 2007, 20:04

Onko konepelti muuten noissa sama?

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 28 Touko 2007, 20:12

calibrassa on pidempi konepelti

edit: löyty yksi kuvakin

Viesti Kirjoittaja **Peanuts** » 28 Touko 2007, 20:24

No peltien muokkauskin periaatteessa onnistuu kun tuo keula on ihan lihoina. Puskuriks aattelin kyllä laittaa ton mikä on nyt työn alla, pitäis melkein jostain yrittää saada testiin noi calibran valot että sais kattoo miten hirvee homma niitten istuttamises on ennen ku menee ostaa...

Viesti Kirjoittaja **Erzki** » 28 Touko 2007, 21:27

^^Mitenkäs oot meinannu laittaa maskin kiinni? calikassa kun maski on osa puskuria...

Viesti Kirjoittaja **Omenalimu** » 28 Touko 2007, 21:36

ipa kirjoitti:calibrassa on pidempi konepelti

edit: löyty yksi kuvakin

Tostahan tulee mieleen äkkiä katsottuna hmm neliovinen GSI Kadett.

Viesti Kirjoittaja **TeBa** » 28 Touko 2007, 21:40

Näin tuossa muutama päivä sitten Hämeenlinnan kylällä A Vecun mihin oli "tunattu" Calikan nokka, oli kyllä ihan siistin näkönen

Oli vielä vähän vaiheessa, kun oli pohjamaalit päällä...

Viesti Kirjoittaja **Erzki** » 28 Touko 2007, 21:44

TeBa kirjoitti:Näin tuossa muutama päivä sitten Hämeenlinnan kylällä A Vecun mihin oli "tunattu" Calikan nokka, oli kyllä ihan siistin näkönen
Oli vielä vähän vaiheessa, kun oli pohjamaalit päällä...

Ei tuu semmosta autoa ihan heti vastaan

Taitaapi mennä calikan puskuri suoraan kiinni vectraan ilman isompia muutoksia?

Viesti Kirjoittaja **Peanuts** » 29 Touko 2007, 06:42

Maskia ja puskuria ei ollu tarkotus vaihtaa, pelkästään noi etuvalot, ja kun tuo keula muuten on nyt puskurin ja konepellin osalta projektina niin sit rakennella siihen valojen ympärille täytettä sen verta että ne siihen jotenkin istuu... Toinen vaihtoehto olis tietysti ne E36 bemun valot mutta kun noi calibran valot miellyttäs melkeinpä enemmän... Mutta pitää nyt kattella jos sais jostain lainaan kyseisiä valoja sen verran että sovittais kii ja kattois miten paljon sitä keulaa pitää sit täyttää...

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 29 Touko 2007, 08:03

calibran valot menee suoraan heittämällä kiinni. mutta ne tulee reilut 5cm ulommalsi. eli lampun lasi tulee puskurin kanssa liki yhtä pitkälle ja konepelti ja lokarit jää nysäksi.

saattaa olla mahdoton tehtävä muokata lamppuja niin että ne menee sen 5cm syvemmälle

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 29 Touko 2007, 08:22

Mulle tuosta kuvan autosta tulee mieleen 5-ovinen 110 Lada

Viesti Kirjoittaja **Antero** » 29 Touko 2007, 10:48

-jupe- kirjoitti:Mulle tuosta kuvan autosta tulee mieleen 5-ovinen 110 Lada

Ajattelin aivan samaa. Kamalan näköinen...