Voin lähettää ne haluaville sähköpostilla. Mulla alkoi siis vuotamaan prässätty liitos bensan syöttöputken päässä, joka siis kiinnittyy pa-jakotukkiin.
Vuotokohdassa siis bensaletku yhdistyy prässäyksellä 90-asteen mutkalla olevaan bensaputkeen.
Uusia syöttöputkia ei enää saa Opelilta Suomesta eikä GM:ltä koko Euroopasta.
Päätin, etten ala katkaisemaan letkua ja uusimaan siihen liitoskierrettä päähän. Tällöin olisin joutunut putkittamaan katkaistun letkun kohdan ja klemmareilla kiristämään sen ja se ei innostanut eikä tuntunut luotettavalta ratkaisulta. Olisin joutunut käyttämään 3 klemmaria.
Päästin ensiksi pa-paineet pois järjestelmästä ja avasin kierreliitoksen jakotukista. Vedin syöttöputken ilmanputsarikotelon päälle, jossa oli hyvä tila työskennellä.
Sitten sahasin pienellä rautasahalla letkun päässä olevaan prässiliitokseen ohjausuran minihiomakoneelle eli "dremelille". Sillä sitten leikkasin prässäyksen tyveen asti auki, vahingoittamatta kumiletkua.
Viimeistelin sivuleikkureilla leikkauskohdan kunnolla auki ja napsautin poikki tyveen jääneen kannaksen. Ja lopuksi pihdeillä irti koko prässäys.
Letkun päässä näkyi pieniä murtumia, n. 2-3mm syviä. Ilmeisesti vuoto oli tullut niistä, eikä prässäys ollut riittävän tiivis estämään vuotoa. Sahasin rautasahalla n. 5-6mm pätkän pois letkun päästä.
Sitten etsin sopivan kokoisen letkuklemmarin ja se "myötäpäivään" letkun päähän ja sitten painoin siihen kiinni mutkallisen päätyputken, jossa siis kierreholkki päässä.
Sen jälkeen kiristin kierreholkin kiinni jakotukkiin ja tämän jälkeen kiristin letkuklemmarin bensaletkun päähän.
Tässä tuli huomattua, että sen klemmarin on parempi olla "myötäpäivään" ja kiristysosan alaspäin. Muutoin sitä ei pysty kunnolla kiristämään, kun tila on niin ahdas bensan paluulinjan takia eli sitä pystyi kiristämään ainoastaan jakopään suunnasta paluulinjan alapuolelta.
Potilaana ollut auto oli Vectra A2 -94 C25XE:llä.
osat maksoi muutaman euron ja letku päälle, ku silloin voi uusia koko letkun.. mulla pitäs olla jossain yksi tuollainen liitin sitä tarvitsevalle... liittimen laatuun kannattaa panostaa, ite menin kokeilemaan miten letku siihen isttu ja jouduin leikkaamaan letkun irti vaikka klemmariakaan ei edes ollu.. 
nyt on klemmarikin ja luulen ettei taatusti irtoa.. 