Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Kyseessä 2.0i c20ne veccu. Yhtäkkiä taas rikkoi syylärin siitä yläletkun kiinnityksestä, sillai että siihen jää vielä joku 2cm että letkun saa uudestaan kiinni, mutta vain väliaikaisesti. Kerää vissiin painetta tai jotain niin paljon, että ei muovi kestä. Mutta mistä syy tällaiseen?! Olisiko mahdollisesti kansiopahvi tjn? Flektin toimivuus pitää tarkistaa vielä.
