Latausvalo ei toimi. autona vectra b 2.0i 16v -96

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Janzku
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 15 Kesä 2007, 15:57

Latausvalo ei toimi. autona vectra b 2.0i 16v -96

Viesti Kirjoittaja Janzku »

Elikkä.
Ongelmana on se että latausvalo ei toimi. Ei pala kun laittaa virrat päälle ja mittariston latausvalon polttimo on vaihdettu.
Varsinainen ongelma ei ole tuo vaan se, että auto ei toimi kunnolla. Laturi vaihdettu 2 kertaa ja näillä kahdella "uudella" laturilla ollut sellainen vika, että kun auton starttaa käyntiin, laturi ikäänkuin ei lähde päälle.. Tämän voi päätellä siitä että mittariston valot ja ajovalot ovat himmeitä ja esim. takalasin lämmitin ei lähde päälle(en omista yleismittaria :) ). Sitte ku polkasi kierroksia yli 2000rpm nii valot kirkastu ja auto toimi. Tämä ongelma tuli siis aina kun käynnisti auton, eli siis aina käynnistyksen jälkeen täytyi kaasutella jotta laturi lähti päälle.. nyt valot pysyvät kirkkaina vain jos pitää kierrokset kokoajan yli 4500rpm, mutta kun pistää ajovalot päälle niin sitte kaikki valot palaa erittäin himmeästi.
Kuulin jostain että laturi saisi jonku heräte-virran virtalukosta latausvalon kautta?

Olisiko jotain vinkkejä?
lisämaadoitusta kokeiltu ja akku uusittu. laturi on siis n. 1kk vanha.
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

kyllä sen latausvalon täytyy toimia , siitä sitä vikaa pitää lähteä hakeen. eikö siellä laturin takana ole 2 johtoa, se ohuempi on mekkivalon johto. senhän voi kokeilla sillälailla , että laita vaikka tilapäisesti virtakynä merkkivaloksi ja mittaa latausjännite, pitää kai olla 13,5-14,5 volttia kyllä siihen touhuun mittari tarvitaan, eihän se maksa kun 5-10€. mittaa se jännite ensin akun navoista ja sitten laturista suoraan niin näät että akun ja laturin johto ei ole poikki.
Avatar
lapatch
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 227
Liittynyt: 25 Heinä 2006, 09:06
Paikkakunta: siilinjärvi

Viesti Kirjoittaja lapatch »

olen kuullut että jos ei se valo syty niin ei myöskään lataa?
oisko se punainen ohut johto mennyt poikki tai sitten se poltin ei ole pohjassa?

itse kun laitoin uuden laturin ja pottimon niin toimi valo hetken ja taas sammui sitten ihmettelin että mikä on niin se ei ollut poltin kunnolla kierretty mittarin taakse kiinni.
-VMK-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1498
Liittynyt: 27 Huhti 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja -VMK- »

Ja semmosiakin järjestelmiä on missä latausvalon rinnalla on vastus siltä varalta että jos polttimo palaa niin lataus ei lopu siltikään. Tiiä sitten onko Opeleissa käytetty..
Astra GTC Turbo
BMW 530 XD
Avatar
Katana
'Senator'
'Senator'
Viestit: 965
Liittynyt: 18 Elo 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Katana »

Kun käynnistän calibrani, niin täytyy aina käyttää kiekat n. neljässä tonnissa et valot kirkastuu. Sit lataa täysiä ilman ongelmia. "Vika" on ollut aina eikä se häiritse, mut ei syytäkään löydy :roll:
Calibra 2.0i 16v -91
Janzku
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 15 Kesä 2007, 15:57

Viesti Kirjoittaja Janzku »

Joo, no vika on nyt selvinnyt ja laturin maadoitusjohto oli mennyt poikki, eli kun saan huomenna uuden laturin takuusta, pitäis toimia taas moitteettomasti.
Sitä en vaan tajua että täytyy käyttää kiekat yli 2000. "Ongelma" ilmeni heti kun vaihdoin ensimmäisen takuukorjatun laturin ja nyt toises takuukorjatus oli sama ongelma.. Noh, katotaa jos vaikka seuraavassa ei ole sitä ongelmaa enää :)
Kiitos vastauksista.
Vastaa Viestiin