Haloo, kattoakkuna

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
MakeFun
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 15
Liittynyt: 12 Touko 2006, 07:04
Paikkakunta: Halikko

Haloo, kattoakkuna

Viesti Kirjoittaja MakeFun »

Hellou te! Mulla on Ompussa ikkunallinen kattoluukku joka toimii tietysti sähöllä. Pitäisikö sen mennä automaattisesti kiini ,kun laittaa ovet kiinni ja lukkoon "kakella"? Saako sitten kallistusta säädettyä isommalla .tarkoitan ,että kallistus avaus on max. :roll:
KUN HIENO NAINEN SANOO EI, HÄN TARKOITTAA EHKÄ.
KUN HÄN SANOO EHKÄ, HÄN TARKOITTAA KYLLÄ.
KUN HÄN SANOO KYLLÄ, HÄN EI OLE HIENO NAINEN.
Avatar
ZuGu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3260
Liittynyt: 19 Heinä 2005, 10:11

Re: Haloo, kattoakkuna

Viesti Kirjoittaja ZuGu »

MakeFun kirjoitti:Pitäisikö sen mennä automaattisesti kiini ,kun laittaa ovet kiinni ja lukkoon "kakella"?
Ei.
Saako sitten kallistusta säädettyä isommalla .tarkoitan ,että kallistus avaus on max. :roll:
Siis täh?
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
Avatar
lapatch
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 227
Liittynyt: 25 Heinä 2006, 09:06
Paikkakunta: siilinjärvi

Viesti Kirjoittaja lapatch »

avaimella kun käännät pitkään lukkoasennossa niin sen pitäis vetää se kiinni.

en ole ainakaan vielä nähnyt sinua liikenteessä siilinjärvellä!??
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

lapatch kirjoitti:avaimella kun käännät pitkään lukkoasennossa niin sen pitäis vetää se kiinni.
Tuo toiminto on tullut vasta myöhempiin vuosimalleihin, eli vanhemmissa kattoluukku ei ole yhteydessä ovien ikkunoihin ja kuskin lukkoon (vaikka ovien ikkunat olisivatkin) ja uudemmissa sitten taas on yhteydessä. En tiedä milloin se tarkalleen on muuttunut, mutta ainakin 1994-mallisissa ei ole yhteydessä ja 2001-mallisissa jo on, että jossain siinä välillä se kattoluukun logiikka on muuttunut. Eli riippuu auton vuosimallista.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja jariz »

Kyllä mulla vm94 mv6:ssa menee luukut kiinni kun pitää vähän pidempään lukitusnappia pohjassa.
Avatar
MAX
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2894
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja MAX »

Sama minulla, kiltisti menee mutta ei kaken kautta. Eli vaatii sen avaimen kääntämisen. Ja autohan on myös -94. Joskus oli puhetta jonkun kanssa et miten tuon saisi kaken yhteyteen, periaatteessa ei pitäisi olla kuitenkaan mahdotonta. Itsessäni ei kyllä ole sähkärinvikaa, joten tuon tutkiminen jää muille.
Omega-B 4.0 24v & Omega-B2 2.5 nokileka
Ari-S
OCF Member 2019
Viestit: 14081
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 17:21
Paikkakunta: Varkaus

Viesti Kirjoittaja Ari-S »

MAX kirjoitti:Sama minulla, kiltisti menee mutta ei kaken kautta. Eli vaatii sen avaimen kääntämisen. Ja autohan on myös -94. Joskus oli puhetta jonkun kanssa et miten tuon saisi kaken yhteyteen, periaatteessa ei pitäisi olla kuitenkaan mahdotonta. Itsessäni ei kyllä ole sähkärinvikaa, joten tuon tutkiminen jää muille.
ei oo mussakaan sähköainesta mut siihenhän vois soveltaa sitä systeemiä mikä on sähkölaseissa? ainakin mun 98 mv6 kun pitää kaken lukitus nappia pohjassa niin avoimet ikkunat menee kii.
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

Okei, Omegassa saattaa olla hieman kehittyneempi tuo systeemi sitten, koska 94-mallin Vectrassa sähköinen kattoluukku on täysin itsenäinen ja ei edes toimi ellei ole sytytysvirta päällä ja täytyy pitää nappia pohjassa koko ajan... Tosin sekin on kehittyneempi kuin Calibrassa oleva kivikautinen kattoluukun logiikka, koska Calibrassa ei ole edes mitään logiikkaa eikä automaattista katkaisua, niinkuin noissa Vectroissa ja Omegoissa...

Olisiko B-Omegaan tullut tuo ovesta luukun kiinni laitto sitten? Näinä kattoluukun käyttöaikoina vain joskus ärsyttää nuo Vectran (vm 94) ja Calibran kattoluukkujen logiikan surkeus, että se pitää muistaa laittaa kiinni ennenkuin sammuttaa moottorin.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

ata kirjoitti: Näinä kattoluukun käyttöaikoina vain joskus ärsyttää nuo Vectran (vm 94) ja Calibran kattoluukkujen logiikan surkeus, että se pitää muistaa laittaa kiinni ennenkuin sammuttaa moottorin.
Ota sieltä kuskin jalkatilasta se iso liitin esille ja siirrät kattoluukun virtapiuhan sellaiseen reikään,johon tulee kokoajan sähkö ;)
Nykänen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 244
Liittynyt: 17 Joulu 2006, 17:42
Paikkakunta: Haukivuori

Viesti Kirjoittaja Nykänen »

Mulla vm. 95 MV6 sulkee kyllä ikkunat ja kattoikkunankin kunhan pitää vaan kaken nappia niin pitkään pohjassa et ne kaikki on kiinni.
Vectra opc
ex. Omega MV6
ex. Civic Type R
ex. Vectra C 2.0t
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja jariz »

Pitää minullakin luukku sulkea ennenkuin sammuttaa virrat jos haluaa sulkea sen sisältä. Toimii kyllä myös kakesta.
Vastaa Viestiin