naarmun paikkaus? kannattaako?

Viesti Kirjoittaja **ap85** » 18 Kesä 2007, 14:56

Eli on osto hetkestä asti ollut G Astra farkun takakontin kulmassa tuollainen pieni kauneusvirhe. Nyt kun tuli hankittu maaleja ja vehkeitä valoluomien maalaukseen niin ajattelin että jos sipasis tuotakin samalla jos se vaan on vaivan arvoista. Eli vuoden verran on tainnut suunnilleen tuossa jo olla ja sinkitys on näemmä kunnossa koska ei ole ruostumaan lähteny. Pelti on hieman mutkalla tosta keskeltä että siihen varmaan jonkinlaista pakkelia pitäs laittaa ensin, mutta kannattaako lähteä edes paikkaamaan vai antaa olla tuollaisenaan? Pahuksen pahassa kohtaa kun hankala häivyttää sitä paikkamaalin rajaa siihen.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 18 Kesä 2007, 15:32

jotenki näyttäs että vaikka on varmaan pelti vähän mutkalla niin laita vaan tuohon mistä on maali pois.
kuppiin maalia ja jollaki puikolla laittaa tohon mistä on pois.

jos on jotaki paukkupulloainetta tms niin kittaamiset ja hiomiset kyllä jää näkyyn vaikka tekisit mitä.

Viesti Kirjoittaja **ap85** » 18 Kesä 2007, 20:49

veksu kirjoitti:jos on jotaki paukkupulloainetta tms niin kittaamiset ja hiomiset kyllä jää näkyyn vaikka tekisit mitä.

Sitäpä sitä. Niin sitä tossa vähän itsekin mietiskelin, että saattaa tulla vielä erottuvamman näköinen jos alkaa kittailemaan. Ehkä se on paras vaan töpötellä maalia tohon naarmuun jollakin tikulla.

Viesti Kirjoittaja **rausku72** » 18 Kesä 2007, 22:44

veksu kirjoitti:jotenki näyttäs että vaikka on varmaan pelti vähän mutkalla niin laita vaan tuohon mistä on maali pois.
kuppiin maalia ja jollaki puikolla laittaa tohon mistä on pois.

jos on jotaki paukkupulloainetta tms niin kittaamiset ja hiomiset kyllä jää näkyyn vaikka tekisit mitä.

Olen täysin samaa mieltä!!

Varmasti tulee rumempi/näkyvämpi jos menet tuhrimaan sitä spray maalilla, kuin että korjaat sen "tökkimällä" maalia siihen...

Viesti Kirjoittaja **Antero** » 18 Kesä 2007, 23:48

Kannattaa nyt silti käydä maalaamoista kyselemässä tarjoukset tuon korjaamisesta. Esimerkkinä F Astran kuskin oven RUOSTEIDEN korjaus alasaumasta ja ikkunatiivisteen alta maksoi MetroAuton käyttämässä maalaamossa 80 euroa kuitin kera. Pelkän naarmun paikkaaminen voi olla aika pikku juttu maalarille...

Viesti Kirjoittaja **badi** » 19 Kesä 2007, 09:12

No tuossa tapauksessahan tulis kyseeseen koko takakontin maalaus jos hyvää jälkeä tehdään.
Maalaamossa n. 3 tunnin työ + tarveaineet ja hyvä tulee jos on ammattimies asialla

)

En suosittelis oma-alotteisuutta noin näkyvään paikkaan jos ei ole taitoa ja työkäluja, tulee vaan rumempaa jälkeä

Viesti Kirjoittaja **liteFun** » 19 Kesä 2007, 09:37

Jos maali on riittävän lähelle oikeaa sävyä, kannattaa naarmu peittää varovasti sillä maalilla.
Spraymaalia ruuttaa aavistuksen siihen korkkiin ja ottaa jonku puutinkun millä näkyvän pohjamaalin/sinkkimaalin päälle töpöttelee ohkasesti, sitten ajaa auton fiksarille.

Viesti Kirjoittaja **Antero** » 19 Kesä 2007, 09:46

badi kirjoitti:No tuossa tapauksessahan tulis kyseeseen koko takakontin maalaus jos hyvää jälkeä tehdään.
Maalaamossa n. 3 tunnin työ + tarveaineet ja hyvä tulee jos on ammattimies asialla )

Jos on ammattimies, niin ei kyllä tarvi koko luukkua maalata. Yksinkertaisimmillaan maalataan ja lakataan pelkkä naarmu ja maalirajat myllytetään näkymättömiin. Seuraava vaihtoehto on maalata pelkkä naarmu ja lakata koko luukku. Tällä tavalla paikkauksesta saadaan usein täysin huomaamaton.

Kannattaa kuitenkin huomata, että pieni vaikeasti havaittava maaliraja on parempi, kuin tuommoinen naarmu.

Viesti Kirjoittaja **badi** » 19 Kesä 2007, 10:25

Antero kirjoitti:
badi kirjoitti:No tuossa tapauksessahan tulis kyseeseen koko takakontin maalaus jos hyvää jälkeä tehdään.
Maalaamossa n. 3 tunnin työ + tarveaineet ja hyvä tulee jos on ammattimies asialla )
Jos on ammattimies, niin ei kyllä tarvi koko luukkua maalata. Yksinkertaisimmillaan maalataan ja lakataan pelkkä naarmu ja maalirajat myllytetään näkymättömiin. Seuraava vaihtoehto on maalata pelkkä naarmu ja lakata koko luukku. Tällä tavalla paikkauksesta saadaan usein täysin huomaamaton.

Kannattaa kuitenkin huomata, että pieni vaikeasti havaittava maaliraja on parempi, kuin tuommoinen naarmu.

No juurikin noin tarkoitin, mutta enpä nyt koko työselitystä viitsinyt laittaa.

Siis pienet lommot kitataan ja pakkeli hiotaan tasaiseksi pinnan muotoon ja ruiskutetaan

pohjamaalia tarpeellinen määrä joka taas hiotaan (kuivumisen jäleen .

)

Sit laitetaan ruiskuun "lakkakusi" joka ruiskastaan koko hiotulle takaluukun pinnalle ja sit perusväri

vain pohjamaalatulle alueelle peittävästi jonka jälkeen lakka koko maalattavalle pinnalle.

Edelleen olen sitä mieltä että ei kannata käydä paikkailemaan noin suurta naarmua ja

kiillottelemaan sumurajoja. Aamen

(harmi kun ei ole tässä vehkeitä, olis voitu maalata samantien)

Viesti Kirjoittaja **ap85** » 19 Kesä 2007, 15:18

No pitänee kysäistä jostain jos päätän sen maalauttaa. Ehkä siihen itse voisi ensihätään töpötellä maalia...

Viesti Kirjoittaja **:J:J** » 25 Kesä 2008, 20:27

Itellä on vittumainen jälki vectran konepellissä kun on joku maalihöyryjä liikaa hengittänyt ilmeisesti aikanaan uudelleen maalauksen yhteydessä mokannut jotain kun lähti painepesurilla auto pestessä (siis suihkutus sellasella perusruuttapäällä jostain metrin päästä ellei kauempaakin) lähti sellanen kolmisen senttiä suuntaansa oleva läntti lakkaa taivaan tuuliin.

Tuttu maalari meinasi, että sitä voisi kokeilla korjata. Ettei tarvi koko peltiä uudestaan maalata. Mutta saas nyt nähä kuinka käy.
Maalia kun ei tarvitse lisätä.

Pistin kyselyn Auto Toivoselle Järvenpäässä jota kautta korjaus on aikanaa suoritettu, että olisko sille maalaukselle jotain takuuta tms.
Veikkaan, ettei niitä siellä kiinnosta alkaa korjailemaan tekemisiään.