Tyhjäkäyntimoottorin boxi, missä?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Tonskulus
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 236
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 20:45
Paikkakunta: Savitaipale

Tyhjäkäyntimoottorin boxi, missä?

Viesti Kirjoittaja Tonskulus »

B-Senussa ei taida tuo tyhjäkäyntiservo oikeen pelata. Kylmänä ei jaksa pysyä juuri käynnissä, siinä 200-300rpm hörisee. Servo on nyt puhdistettu mutta ei apua. Nyt pitäs sitte tutkia onko sen ohjauselektroniikassa jotai häikkää mutta mistä hitosta löytää sen boksin?

Kyseessä siis '87 senator 30NE.
Monellaisii takaveto-ooppelei ollunnaa
Avatar
Kingis_
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2387
Liittynyt: 12 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Outokumpu

Viesti Kirjoittaja Kingis_ »

Ei kai sille ole mitään erillistä boksia?
McLeod
'Senator'
'Senator'
Viestit: 472
Liittynyt: 10 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Ruovesi

Viesti Kirjoittaja McLeod »

Onko tämä le2- jetronicilla?
E2 rekun ohjausboksi, tyhjäkäyntikikkareelle, löytyy repsikan jalkatilasta ruiskuboksin yläpuolelta.
Tuossa ainakin lukee päällä leerlaufregler.
Voihan se Senussa tietty olla ripoteltu ihan mihin vaan, mutta voihan se ehkä sielläkin olla.
Voihan tietty ruiskun lämpötila-anturin moista aiheuttaa.
Rekord E r6 -85, Senator B 3.0 24v -89, Commodore A GS -67, Bmw E39 528 Touring x2, e39 540ia, mb w124 230
Tonskulus
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 236
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 20:45
Paikkakunta: Savitaipale

Viesti Kirjoittaja Tonskulus »

Ok, täytyy tutkia. Lämpötiöa-anturi kyl luulis toimivan kun toimii lämpösenä nätisti ja kulutuslukemat kohillaan. 6-7L/100km mantie ja n.13L kaupunkiajossa.
Monellaisii takaveto-ooppelei ollunnaa
Vastaa Viestiin